Bentley Continental GT je premijski kupe na vsa kolesa razreda Gran Turismo, ki pooseblja plemenito zunanjo zasnovo, razkošen "notranji svet", napredne tehnološke rešitve in odlične "vozne" zmogljivosti ...
Njegova ciljna publika so bogati ljudje, ki so v življenju že veliko dosegli, ki želijo z avtomobilom demonstrirati svoj "visok družbeni status", a hkrati radi osebno vozijo in potujejo na velike razdalje ...
Dvokrilna vrata tretje inkarnacije so se prvič pojavila pred javnostjo konec avgusta 2017 - v okviru posebnega dogodka, organiziranega v britanskem mestu Crewe; in nekaj tednov kasneje je bila na stojnicah mednarodnega avtomobilskega salona v Frankfurtu "polno premiera".
Ko je avtomobil preživel "generacijsko spremembo", je ohranil vizualno kontinuiteto, a hkrati postal privlačnejši in hitrejši, preizkusil popolnoma prenovljeno notranjost, spremenil tehnični koncept, se "preselil" na platformo Porsche Panamera in prejel veliko novih sodobnih možnosti.
Zunaj Bentley Continental GT takoj pritegne pozornost - kljub svoji zunanji monumentalnosti in predstavljivosti je kupe videti privlačen, dinamičen in uravnotežen.
Impozantni sprednji del avtomobila je okrašen s štirimi LED "okroglimi" optičnimi glavami, impresivnim kromiranim "ščitom" maske hladilnika in močnim odbijačem z velikimi odprtinami za dovod zraka, njegov prefinjen zadek pa pritegne pozornost s čudovitimi eliptičnimi lučmi, ki sledijo obrisom izpušnih cevi.
V profilu imajo dvovratna vrata mogočen, a hkrati hiter videz - dolga kapuca, kratek prednji previs, poševna streha, ki se gladko spreminja v "vejo" prtljažnika, napihnjeni "boki" in ogromni izrezi kolesnih lokov.
Po dolžini je "tretji" Bentley Continental GT raztegnjen za 4805 mm, od tega se medosna razdalja "podaljša" za 2851 mm, njegova širina in višina pa sta 1954 mm in 1405 mm.
Ko je vozilo opremljeno, tehta 2244 kg in njegova bruto teža ne presega 2714 kg.
Kupe je privzeto v stiku s cesto z 21-palčnimi "valji", ki so "obuti" v pnevmatike dimenzij 265/40 spredaj in 305/35 zadaj.
Notranjost
Znotraj obeh vrat so organsko kombinirane klasične rešitve in sodobne tehnologije, zaradi česar je njegova notranjost videti elegantno, plemenito in relevantno.
Neposredno na razpolago vozniku je velik trikraki večkrmilni volan z "debelim" platiščem in navidezno instrumentno ploščo, na kateri se ponašajo "pobarvani" merilniki številčnic (in jih je nemogoče nadomestiti z drugo konfiguracijo).
V središču sprednje plošče se ponaša vrteč se troslojni odsek: pri prigušenem avtomobilu kaže dolgočasno stran, po zagonu vžiga se tu prikaže 12,3-palčni zaslon na dotik, na tretji strani pa so tri analogne naprave ( kompas, indikator zunanje temperature in kronometer).
Spodaj na sredinski konzoli in predoru so tradicionalni gumbi in gumbi lepo koncentrirani za nadzor zabave, klime in drugih funkcij.
Tretja generacija notranjosti Bentley Continental GT je skrbno zasnovana z ergonomskega vidika in je sestavljena izključno iz vrhunskih materialov: dragega lesa, kakovostnega usnja, aluminija in še česa.
Na sprednjih sedežih v dvovratni kabini so športni sedeži z vgrajenimi nasloni za glavo, razvitim bočnim reliefom, togo oblogo, ogromno električnih nastavitev, ogrevanjem, prezračevanjem in drugimi dobrotami. Zadaj sta dva ločena sedeža z osrednjim "robnikom" in dovolj prostora za ljudi povprečne višine.
Britanski kupe ima v sredstvu majhen, a čeden in priročen prtljažnik - njegova prostornina v normalnem stanju znaša 358 litrov.
V niši pod dvignjenimi tlemi blizu dvovratnikov je majhno rezervno kolo in minimalni nabor orodij.
Specifikacije
Na ruskem trgu je Bentley Continental GT na voljo z dvema bencinskima enotama:
- "Osnovne" različice dvovratnikov poganja 4,0-litrski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom, neposredno porazdeljeno (torej kombinirano) "močjo", faznimi menjalniki na vstopu in izstopu ter 32-ventilskim krmiljenjem, ki ustvari 550 konjskih moči pri 6000 vrt / min 770 Nm največjega potiska pri 2000-4500 vrt / min.
- "Srce" vrhunske modifikacije je dvanajstvaljni bencinski motor s prostornino 6,0 litra z arhitekturo v obliki črke W, dva turbopuhala z dvojnim pomikom, kombiniran sistem vbrizga goriva, spremenljiv mehanizem krmiljenja ventilov, 48-ventilski zobati jermen in polvaljna tehnologija izklopa pri majhnih obremenitvah. Njegov potencial znaša 635 konjskih moči pri 6000 vrt / min in 900 Nm navora pri 1350-4500 vrt / min.
Kupe je serijsko opremljen z 8-pasovnim predselektivnim "robotom" z dvema sklopkama in pogonom na vsa kolesa z večplastno sklopko, ki oskrbuje oprijem s kolesi sprednje osi (na primer pri Comfort in Bentley načinov, se vnaprej uporabi največ 38% potiska, v športu pa le 17%).
Dinamika, hitrost in poraba
Z "voznimi" značilnostmi avtomobila - popolno naročilo: od nič do 100 km / h pospeši po 3,7-4,0 sekunde, vrh njegovih zmogljivosti pa pade na 318-333 km / h.
V kombiniranem načinu dvovratna "uniči" od 11,8 do 12,2 litra goriva za vsako "sto" vožnje, odvisno od modifikacije.
Oblikovne značilnosti
V središču "tretjega" Bentleyja Continental GT je modularna arhitektura MSB z vzdolžno razporejenim motorjem, izposojena pri drugi generaciji Porsche Panamere. Okvir karoserije kupeja je izdelan iz jekla visoke trdnosti, vsi zunanji nastavki pa so izdelani iz aluminija (z izjemo pokrova prtljažnika je sestavljen).
Na sprednji osi dvovratnika je uporabljeno neodvisno vzmetenje z dvojnimi nagibi, na zadnji osi pa je večvodilna arhitektura: "v krogu" s prilagodljivimi blažilniki, trikomornimi pnevmatskimi vzmetmi in aktivnim anti-roll palice (opremljene so z elektromehanskimi pogoni, ki delujejo iz 48-voltnega omrežja).
Avto je opremljen z zobniškim zobnikom z integriranim električnim servo volanom in spremenljivim prestavnim razmerjem. Vsa kolesa "Britona" so opremljena s prezračevanimi kolutnimi zavorami s sprednjimi desetbatnimi čeljustmi in zadnjimi z osmimi bati (oba s fiksno zavorno čeljustjo): v prvem primeru - s 420-mm "palačinkami" in v drugem - z 380-milimetrskimi.
Možnosti in cene
Na ruskem trgu je Bentley Continental GT tretje inkarnacije spomladi 2020 na voljo po ceni 14.248.000 rubljev - toliko prodajalci zahtevajo različico z motorjem V8, medtem ko je bolj produktivna različica z enoto W12 stane najmanj 15.725.000 rubljev.
Začetni paket luksuznega kupeja vključuje: šest zračnih blazin, 20-palčna lita platišča, polno LED optiko, medijski center z 12,3-palčnim zaslonom, virtualno instrumentno ploščo, sprednji električni sedeži, ogrevani in prezračevani, ABS, ESP, spredaj in zadaj parkirni senzorji, zonska klimatska naprava, vrhunski avdio sistem z desetimi zvočniki, tempomatom, električnim pokrovom prtljažnika in temo drugih "zvončkov".
