Prva generacija limuzine Cadillac CTS se je uradno predstavila leta 2001 (na avtomobilskem salonu v Frankfurtu) in nadomestila Catero. Avto je na montažni liniji zdržal do leta 2007, nato pa je izšel avto druge generacije. "Prvi" CTS so sestavili v ZDA, Rusiji, na Kitajskem in Tajvanu.
Ameriška limuzina poslovnega razreda ima naslednje zunanje dimenzije karoserije: dolžino 4828 mm, širino 1795 mm in višino 1440 mm. Prva generacija Cadillaca CTS ima trdno medosno razdaljo 2880 mm, odmik od tal pa ni mogoče imenovati skromen - 150 mm. V voznem stanju avto tehta od 1625 do 1780 kg, vse je odvisno od motorja, nameščenega pod pokrovom motorja.
Za "prvega" Cadillaca CTS je bilo na voljo šest bencinskih motorjev. Štiri izmed njih so šestvaljni "aspirirani" z razporeditvijo jeklenk v obliki črke V z delovno prostornino od 2,6 do 3,6 litra, ki proizvajajo od 185 do 258 konjskih moči (največji potisk-od 245 do 346 Nm). Na vrhu motorja so motorji V8 s prostornino 5,7 in 6,0 litra, ki ustvarjajo 405 oziroma 430 "konjev" (536 oziroma 580 Nm). Skupaj z pogonskimi enotami obstajata 5- ali 6-stopenjska "mehanika" in 5-stopenjski "avtomatski", ki prenašata ves oprijem na zadnja kolesa.
"American" je opremljen s popolnoma neodvisnim podvozjem, ki ga spredaj predstavljajo dvojne prečne ročice, zadaj pa veččlenski dizajn. Krmilni mehanizem je dopolnjen s hidravličnim ojačevalnikom. Na vsakem od štirih koles je mogoče videti prezračevane kolutne zavore.
Na sekundarnem trgu Rusije je Cadillac CTS prve generacije na voljo po povprečni ceni 400.000 - 800.000 rubljev, odvisno od vgrajenega motorja, konfiguracije, leta izdelave in stanja.
Limuzina ima številne prednosti-trden videz, zmogljive motorje, premišljeno notranjost z dobrimi zaključnimi materiali, dostojno vodljivost in sprejemljivo dinamiko.
Ampak ne brez pomanjkljivosti - drago vzdrževanje, čakanje na nadomestne dele lahko traja več tednov.
