Geely Tugella je "premium" s pogonom na sprednja ali vsa kolesa (vsaj tako misli kitajsko podjetje) srednje velik kupe-križanec, ki ni le prvi Geelyjev avtomobil te oblike, ampak tudi "prvi -rojeno "blagovne znamke na modularni platformi CMA.
Glavna ciljna skupina petvratnih vrat so ambiciozni in energični prebivalci mest, ki želijo dobiti "eleganten in praktičen avtomobil", vendar niso pripravljeni žrtvovati "užitka v vožnji" ...
Javna premiera kupejevskega križanca Geely pod internim indeksom FY11 se je zgodila marca 2019 na Kitajskem, a je bil avtomobil razveljavljen konec januarja istega leta. Naslednji mesec po uradnem prvencu je bil SUV na kitajskem trgu naprodaj kot Xingyue ... in avgusta 2020 je postalo znano, da se bo avtomobil pojavil v Rusiji, vendar pod izvoznim imenom Tugella (v čast enemu od največji slapovi na planetu, ki se nahajajo v Južni Afriki).
Zunaj se Geely Tugella ponaša s čudovitim, modernim, privlačnim in uravnoteženim dizajnom, s tem pa je težko trditi - odločen sprednji del z namrščenimi LED žarometi, ozko večplastno rešetko hladilnika in "zobatim" odbijačem, dinamično in sorazmerno silhueto z izrazne stranice, nagnjena strešna linija in majhna "veja" prtljažnika, močna krma s stilskimi lučmi, dvignjen odbijač in dve "kodrasti" izpušni cevi.
Velikost in teža
"Tugella" spada v razred križancev srednje velikosti: avto je dolg 4605 mm, od tega se sredinska razdalja razteza na 2700 mm, njegova širina in višina pa 1878 mm oziroma 1643 mm.
Če je opremljen, kupe-SUV tehta od 1745 do 1815 kg, odvisno od modifikacije.
Notranjost
V notranjosti je Geely Tugella videti sveže, privlačno, zelo solidno in zvočno evropsko, z določenim zahtevkom za premium status.
Število fizičnih tipk je čim manjše, poudarek pa je na dveh 12,3-palčnih zaslonih, enem za armaturno ploščo in drugem (s krmilnimi elementi na dotik) za infotainment. V notranjost se harmonično prilega tudi trikraki večkolesni volan s spodnjim prisekanim platiščem in nezahtevno krmilno enoto klimatske naprave. Poleg tega kupejevski križanec "šopiri" premišljeno ergonomijo in izjemno kakovostne zaključne materiale.
V sprednjem delu kabine Tugella so dobro profilirani sedeži z dobro bočno oporo, veliko nastavitvami in ogrevanjem.
V drugi vrsti je udoben kavč, vizualno oblikovan v dvoje, običajna oskrba s prostim prostorom in minimalna dodatna oprema, kot je osrednji naslon za roke z držali za skodelice, ogrevanje itd.
Prtljažnik srednjega križanca je majhen - njegova prostornina v svoji običajni obliki je le 326 litrov, sam prekat pa je idealne oblike z gladkimi stenami. "Gallery" se poravna s tlemi na dva neenakomerna dela, zaradi česar se prostornina tovornega prostora poveča na 1077 litrov. V niši pod dvignjenimi tlemi je rezervno kolo in komplet orodij.
Specifikacije
Na ruskem trgu Geely Tugella je najavljen en bencinski motor - 2,0-litrski štirikolesnik s turbopolnilnikom, elektronsko nadzorovanim porazdeljenim vbrizgom goriva, spremenljivim krmiljenjem ventilov in 16-ventilskim jermenom DOHC, ki je na voljo v dveh stopnjah polnjenja :
- 200 konjskih moči pri 4500 vrt / min in 350 Nm navora pri 1800-4000 vrt / min;
- 238 konjskih moči pri 5500 vrt / min in 350 Nm največjega potiska pri 1800-4500 vrt / min.
Avto je privzeto opremljen z nespornim 8-pasovnim hidromehanskim "samodejnim" Aisinom, vendar je vrsta pogona odvisna od različice: tako je različica z 200 konjskimi močmi na voljo samo s pogonom na vsa kolesa, 238-konjska moč - tako s sprednjim kot s pogonom na vsa kolesa. Kar zadeva sistem štirikolesnega pogona, je večplastna sklopka BorgWarner pete generacije z elektrohidravličnim krmiljenjem odgovorna za prenos oprijema na zadnja kolesa, ki lahko enakomerno porazdeli potencial motorja med osmi.
Oblikovne značilnosti
V središču Geely Tugella je modularna arhitektura CMA (Compact Modular Architecture), ki sta jo ustvarila Geely in Volvo, kar pomeni prečni motor in povsem kovinsko monokočno telo iz jekla visoke trdnosti.
Avto se ponaša z neodvisnimi sprednjimi in zadnjimi vzmetenji s pasivnimi blažilniki in bočnimi stabilizatorji: v prvem primeru gre za klasične MacPhersonove opornike, v drugem pa za večnamenski sistem.
Crossover coupe ima krmilni sistem z zobniki in aktivnim električnim servo volanom. "V krogu" je avtomobil opremljen s kolutnimi zavorami (na sprednji osi - z prezračevanjem) v kombinaciji z različnimi elektronskimi pomočniki.
Možnosti in cene
Geely Tugella so na ruski trg pripeljali čisto konec leta 2020 in izključno v različici s pogonom na vsa kolesa z 238 konjskimi motorji v eni konfiguraciji, imenovani Flagship, za katero trgovci zahtevajo najmanj 2.499.990 rubljev.
Osnovna oprema kupejevskega križanca vključuje: šest zračnih blazin, 20-palčna lita platišča, usnjene obloge, ogrevan volan in vsi sedeži, dvopodročna klimatska naprava, povsem LED optika, panoramska streha, električni pogon in prezračevanje sprednji sedeži, navidezna instrumentna plošča, 12,3-palčni zaslon medijskega sistema, prilagodljivi tempomat, vsestranske kamere, servo sistem s petimi vrati, avdio sistem z osmimi zvočniki, nadzor mrtvih kotov in še več.
