Že dolgo časa v Rusijo niso pripeljali svetlejšega in barvitejšega avtomobila - hitra racionalizirana silhueta, "zrcalni" trak sprednje optike, kratki previsi zadaj in spredaj ... Avto Honda Civic vzbuja asociacije z vesoljski borec iz "Vojne zvezd". Običajno na koncu avtomobilskih razstav svetli koncept zbledi "pod vplivom realnosti trženja", vendar se to pri 5-vratni Hondi Civic ni zgodilo.
| Lastnosti HONDA CIVIC 5D | |
| TELO | |
| Vrsta | nosilna, 5-vratna kombilimuzina |
| Dolžina | 4.248 mm |
| Premer | 1.765 mm |
| Višina | 1.460 mm |
| Baza | 2635 mm |
| Odmik od tal | 150 mm |
| Prostornina prtljažnika | 415-1 282 l |
| Omeji težo | 1 170 kg |
| Polna masa | 1670 kg |
| MOTOR | |
| Lokacija | prečno |
| Vrsta | bencin |
| Delovni volumen | 1.799 ccm cm |
| Število jeklenk | 4 |
| Število ventilov | 16 |
| Največja moč | 140 l. sek. / 6 300 vrt / min |
| Maks. navora | 174 Nm / 4300 vrt / min |
| PRENOS | |
| Pogonska enota | spredaj |
| Vrsta škatle | mehanski 5-stopenjski |
| OBSTAVITEV | |
| Spredaj | neodvisen, kot McPherson |
| Nazaj | zvit žarek |
| Velikost pnevmatik | 225/45 R17 |
| ZAVORE | |
| Spredaj | ventiliran disk |
| Zadaj | disk |
| DINAMIKA | |
| Največja hitrost | 205 km / h |
| Pospešek 0-100 km / h | 8,9 s |
| Vrsta goriva | bencin A-95 |
| Poraba goriva na 100 km | |
| Urbano | 8,4 l |
| Avtocesta | 5,5 l |
| Mešano | 6,6 l |
| Kapaciteta rezervoarja | 50 l |
Avto je bogat z mnogimi takšnimi malenkostmi, ki pritegnejo pogled in ustvarijo razpoloženje. Na primer, trikotne luknje glušnika in podobne oblike meglenk ter ročaji zadnjih vrat so zamaskirani, tako kot pri Alfi Romeo 156, sprednji pa v obliki puščic, usmerjenih naprej. Pokrov rezervoarja za gorivo Honda Civic (škoda, da je plastičen) je zasnovan tako, da izgleda kot športni. Na zadnjih vratih, spet v športnem slogu, je krilo, ki izboljša stabilnost pri velikih hitrostih, a poslabša vidljivost. Morda je to z namigovanjem, da se voznik futuristične Honde Civic nima razloga ozreti nazaj.
Toda presenečenje ne more povzročiti le videz kombilimuzine Honda Civic, če pogledate vase ... ne bo nič manj veselja. 3-kraki volanski obroč je udobno v voznikovih rokah, ki ima "pravilno" velikost, odebelitve v conah oprijema in spet izvirno obliko. Levo od njega sta gumb za zagon motorja in usmerjevalnik peči. Na desni strani (simetrično levemu orodju) so nastavljene temperature in intenzivnost pihanja. Merilnik vrtljajev se nahaja tik na sredini armaturne plošče, ob straneh pa so indikatorji nivoja bencina in temperature hladilne tekočine. Hitrost se odraža na LCD zaslonu merilnika hitrosti, tik nad tahometrom.
Spredaj ima Honda Civic sedežne žlice z odlično stransko oporo in anatomskim profilom. Za noge voznika in sovoznika je veliko prostega prostora. Hrbet ni nič manj prostoren. Neverjetno je, a Honda Civic je ena izmed vodilnih v razredu glede prostora za prtljažnik - kar 415 litrov!
Zagon motorja s ključem ni zanimiv ... v Hondi Civic pa tudi nemogoče. V ta namen ima avto gumb "Start Engine". Ključ je potreben samo za vklop kontakta. Nato morate pritisniti gumb.
Z zvočno izolacijo je Honda Civic zmerna - slišijo se prijetne note 1,8 -litrskega motorja Honda, ki pa ne popustijo takoj, da ne bi motili tistih, ki od avtomobila pričakujejo udobje in tišino. In motor Honda Civic s 140 konjskimi močmi je živahen, tradicionalno iznajdljiv, prijeten za uho in prijetno spodbuja vestibularni aparat.
Mehanski 6-stopenjski menjalnik vam omogoča, da pospešite do sto za kar 2 sekundi hitreje kot pri svoji robotski različici. Samodejni menjalnik pri hatchbackih Honde Civic ne bo, a "robot" mu po enostavnosti uporabe ni dosti slabši.
S silo napolnjen volanski obroč Honde Civic, ki ostro sporoča ukaze kolesom, v trenutku zasvoji - to je pravi užitek v vožnji. Želite se izogniti ravnim odsekom ceste in vaše oči nehote iščejo ovinke in tarče za prehitevanje in obnovo. Nizek odmik od tal, dovolj trdo vzmetenje, 17-palčna platišča z nizko profilnimi pnevmatikami so povezani v eno skoraj dirkaško orodje, ki lahko zadovolji številne ambicije voznika. Honda Civic je izredno oster avto za vožnjo, brez ovinkov v ovinkih, ki vztrajno sledi v določeni smeri. Za te prednosti je treba plačati za pomanjkanje udobja na neravni cesti, na žalost pa jih je v Rusiji še vedno veliko.
Dva para kolutnih zavor Honda Civic sta izjemno učinkovita, sodelovanje elektronskih pomožnih sistemov pa je neopazno, kot da jih ni, in sami se spopadate s situacijo. Popolnoma samozavestni vozniki bodo cenili možnost, da Hondo Civic popolnoma preklopijo pod svoj nadzor: sistem VSA se s pritiskom na gumb popolnoma deaktivira.
Honda Civic 5D je dobra skoraj v vsem - videzu, agresivnih voznih sposobnostih na najvišji ravni ... učinkovito in učinkovito. In ljudje običajno naročijo limuzino. Zakaj?
No, prvi velik razlog je cena. Začetna cena kompaktnega vozila Honda Civic je za 5000 dolarjev višja od limuzine. Niso vsi pripravljeni plačati tega denarja, predvsem za videz in izrazit športni slog.
Drugi razlog je značaj. Dejstvo je, da bolj toge nastavitve, zadnji gred, nižji odmik od tal in nizko profilne pnevmatike negativno vplivajo na udobje. Zdi se, zakaj udobje, ali je športni Civic? Toda limuzina ohranja ostrino nadzora z dostojno stopnjo udobja.
Cene kombilimuzine Honda Civic leta 2008:
Petvratna Honda Civic z 1,8-litrskim motorjem se začne pri 24.900 USD. Osnovni paket vključuje 6-stopenjski ročni menjalnik, 6 zračnih blazin, ABS z EBD, sistem za nadzor stabilnosti, alarm, klimatsko napravo, tempomat, električni servo volan, senzor dežja, pranje žarometov, vgrajeni računalnik, avdio sistem s CD / MP3 / WMA sprejemnik in 6 zvočnikov. Za robotsko škatlo morate plačati ~ 1000 USD, za stekleno streho - plus še ~ 1400 USD.
