Vzporedno z avtomobilskim salonom v Ženevi je spomladi 2014 bavarski proizvajalec avtomobilov priredil virtualno premiero svojega novega crossoverja BMW X4, kjer je razdelil fotografije / video posnetke serijske različice in skoraj vse tehnične podatke ...
Videz BMW X4 je nastal na podlagi crossoverja X6 coupe, tako da lahko novost varno štejemo za svojega "mlajšega brata" ali "zmanjšano kopijo". A če ima »veliki brat« impresivno in agresivno podobo, potem je »X4« tipičen kompaktni križanec, ki so ga Bavarci poskušali čim bolj »izzvati«, zaradi česar je bil še bolj podoben kupeju, zlasti v različica z dodatnim paketom "M Performance". ", prinaša prenizko razdaljo od tal in eleganten karoserijski komplet.
Po dimenzijah je "četrti" podoben "X3" (ki je za to novost postal glavni donator komponent in sklopov).
Dolžina karoserije "junior sport-SUV-coupe" je 4671 mm, širina 1881 mm, višina je omejena na 1624 mm, medosna razdalja pa je podobna kot pri "darovalcu"-2810 mm. Višina odmika od tal (odmik) je 204 mm, za Rusijo pa je bila dvignjena na 212 mm (to je na "raven X3").
Masa praznega vozila crossover-coupe se giblje od 1805 do 1935 kg in je odvisna od ravni opreme in vrste vgrajenega motorja.
Koeficient zračnega upora telesa je 0,33 Cx.
Prostor "kupejevskega" lahko sprejme pet potnikov, vendar so njihovi sedeži bolj športni v primerjavi s "X3" - sprednji sedeži so znižani za 20 mm, zadnji pa za 28 mm.
Prostora na sprednji strani je sicer dovolj, v zadnjem delu BMW X4, v predelu glave, pa je možno pomanjkanje svobode, zlasti za visoke potnike.
Preostali del notranjosti X4 je tako po postavitvi kot po oblikovanju podoben »donatorju«.
Edina opazna razlika je prtljažnik, ki je tukaj manj prostoren - 500 litrov v podnožju in 1400 litrov pri podloženi zadnji vrsti sedežev.
Specifikacije. Linija motorjev BMW X4 je podobna tisti za X3, vendar brez najmlajšega dizelskega motorja, tako da so na končnem seznamu pogonskih enot trije bencinski in trije dizelski motorji.
- Vloga mlajšega bencinskega motorja, podedovana s spremembo xDrive20i, izvaja 4-valjno enoto z delovno prostornino 2,0 litra, ki lahko razvije do 184 KM. moči in okoli 270 Nm navora.
- Za različico xDrive28i Nemci so pripravili isti motor, vendar z večjo stopnjo povečanja, zaradi česar se je njegova moč povečala na 245 KM, največji navor pa na 350 Nm.
- Vrhunski bencinski motor (sprememba xDrive35i) je postal 6-valjni vrstni turbo agregat s prostornino 3,0 litra, ki lahko proizvede 306 KM. največja moč in 400 Nm navora.
Vsi bencinski motorji so povezani samo z 8-pasovnim "avtomatskim" ZF.
- Seznam dizelskih pogonskih enot se odpre s 4-valjnim 2,0-litrskim motorjem z močjo 190 KM. in največji navor 400 Nm, nameščen na modifikacijah xDrive20d.
- Za izvedbo xDrive30d na voljo je 6-valjni motor z delovno prostornino 3,0 litra, ki "vpreže" 258 "konjev" in 560 Nm.
- V "top" dizelski različici xDrive35d isti motor prejme dodatno turbino, zaradi katere se moč motorja poveča na 313 KM, največji navor pa na 630 Nm.
Za vse dizelske motorje je na voljo tudi 8-stopenjski "avtomatski" ZF, vendar mlajši motor v bazi dobi 6-stopenjsko "mehaniko" (nedostopna za druge elektrarne).
Vsi motorji BMW X4 so v celoti skladni s standardi Euro 6. V kombiniranem ciklu bencinski motorji, odvisno od modifikacije, porabijo od 7,2 do 8,3 litra goriva, dizelski motorji pa so omejeni na 5,4 - 6,0 litra.
Najhitrejši pospešek od 0 do 100 km / h dokazuje xDrive35d, ki traja 5,3 sekunde, najhitrejša različica xDrive20i pa to razdaljo opravi v 8,1 sekunde. Največja hitrost X4, odvisno od različice, se giblje v razponu od 212 do 247 km / h.
Kot smo že omenili, je ta model zgrajen na podvozju BMW X3, zato je zasnova vzmetenja X4 znana: spredaj je dvojna prečka, zadaj pa sistem z več povezavami. Medtem je ta crossover od BMW dobil strožje nastavitve in povečal kolesni tečaj, da bi ciljal na športnejši slog vožnje. Nemci so na vsa kolesa namestili prezračene zavore, krmilni mehanizem zobnika pa so dopolnili z električnim ojačevalnikom s spremenljivim prestavnim razmerjem. Vse spremembe so že v bazi, opremljeni s sistemom štirikolesnega pogona xDrive z elektronsko nadzorovano sklopko z več ploščami, ki povezuje sprednjo os.
Možnosti in cene. Kompaktni cross-coupe BMW X4 je že v "osnovni" konfiguraciji, opremljeni s sistemi ABS, EBD in BAS ter funkcijami start / stop, obnovitvijo zavorne energije in ECO PRO ter prilagodljivim športnim krmiljenjem Servotronic. Poleg tega bodo vse stopnje opremljene z biksenonskimi žarometi, parkirnimi senzorji (tako zadaj kot spredaj), klimatsko napravo, ogrevanimi sprednjimi sedeži in samodejnim pokrovom prtljažnika.
XDrive28i in xDrive30d sta standardno opremljena s 17 -palčnimi lita platišča, xDrive35i in xDrive35d pa z 18 -palčnimi lita platišča.
Začetek prodaje BMW X4 v Rusiji se je zgodil konec poletja 2014 - 23. avgusta. Sprva so bile predlagane naslednje možnosti crossoverja (dva dizelska in dva bencinska, vsi z 8-stopenjskim "samodejnim"):
- bencinski xDrive28i (245 KM) po ceni 2 304 tisoč rubljev
- dizelski xDrive30d (249 KM) po ceni 2.460 tisoč rubljev
- bencinski xDrive35i (306 KM) po ceni 2.510 tisoč rubljev
- dizelski xDrive35d (313 KM) po ceni 2.714 tisoč rubljev.
