Renault Sandero Stepway je cross-hatchback s prednjim pogonom v kompaktnem segmentu (po evropskih standardih imenovan tudi "razred B"), v katerem obstajajo lastnosti, kot so privlačen dizajn, dobra stopnja praktičnosti in razmeroma dostopna cena, in vse to je podprta tudi s trdno oddaljenostjo od tal.
Ciljna publika s petimi vrati ni omejena na noben strog okvir - primerna je za aktivno mladino, poročene pare in starejše ljudi ...
Svetovna premiera druge generacije terenskih kombilimuzin je bila septembra 2012 na mednarodnem avtomobilskem salonu v Parizu, nato pa je bila pod rusko znamko Dacia v ruski specifikaciji Renault Sandero Stepway prvič predstavljena avgusta 2014 na stojnicah motorja. oddaja v Moskvi.
Septembra 2016 so na razstavi v prestolnici Francije javnosti prvič predstavili prenovljen avtomobil (a spet kot Dacia), natanko dve leti pozneje pa je podobna posodobitev prehitela tudi avtomobil, ki so ga ponujali v Rusiji. Med prenovo so petvratno zaradi nove optike, rešetke hladilnika in odbijačev bistveno "osvežili" od zunaj, manjše spremembe pa so dobili tudi znotraj.
Navzven "drugega" Renault Sandero Stepway vsekakor ne gre zamenjevati z običajnim kombilimuzino - posebnosti "terenskega vozila" so plastična karoserija okoli karoserije, strešne letve, večja oddaljenost od tal in 16-palčni kolesa.
Velikost in teža
Avto je v dolžino raztegnjen za 4083 mm, njegova širina in višina pa 1757 mm oziroma 1626 mm. Medosna razdalja petvratnika je 2589 mm, oddaljenost od tal pa doseže 195 mm.
V opremljeni obliki tehta "Francoz" od 1074 do 1149 kg, odvisno od modifikacije.
Notranjost
Notranjost druge generacije Renault Sandero Stepway si je izposodila pri osnovnem modelu brez sprememb - precej privlačna in moderna oblika, običajna (vendar z nekaj odtenki) ergonomija, odkrito proračunski zaključni materiali in prisotnost petih sedežev z minimalno količino dodatnih udobja.
Standardne in terenske kombilimuzine so enake pri prevozu prtljage - prostornina tovornega prostora je od 320 do 1200 litrov, odvisno od položaja zadnjega dela zadnje sedežne garniture.
Specifikacije
Za "drugi" Renault Sandero Stepway na ruskem trgu obstajajo trije štirivaljni bencinski "aspirirani" motorji z razdeljenim vbrizgom goriva, vrstnim razporedom in spremenljivim krmiljenjem ventilov:
- Osnovna različica je 1,6-litrski 8-ventilski krmilni motor, ki ustvari 82 konjskih moči pri 5000 vrtljajih na minuto in 134 Nm navora pri 2800 vrtljajih v minuti.
- V hierarhiji mu sledi 16-ventilski motor enake prostornine, ki proizvaja 102 KM. pri 5750 vrt / min in 145 Nm največjega potiska pri 3750 vrt / min.
- Na vrhu daljnovoda je 1,6-litrska enota s 16-ventilskim krmiljenjem, ki proizvaja 113 KM. pri 5500 vrt / min in 152 Nm navora pri 4000 vrt / min.
V tandemu z 82-konjskim motorjem deluje le 5-stopenjska "mehanika", medtem ko je 102-konjska "četverica" kombinirana le s 4-pasovnim "samodejnikom", vendar je zanesena na "atmosfersko" 113-konjsko moč kot "ročna" škatla za pet prestav in brezstopenjski variator X-Tronic.
Dinamika, hitrost in poraba
Od mirovanja do 100 km / h cross-hatchback pospeši v 11,1-13,8 sekunde, doseže največ 160-172 km / h, v kombiniranem ciklu pa v povprečju porabi od 6,7 do 8,4 litra na "sto", odvisno od različice.
Oblikovne značilnosti
Konstruktivno Renault Sandero Stepway druge generacije ponavlja osnovno "Sandero" - arhitektura pogona na sprednja kolesa "M0" na dnu, neodvisno sprednje in pol neodvisno zadnje vzmetenje s protikotalnimi palicami (MacPhersonovi oporniki in zasučni nosilec) ), krmiljenje zobnikov in zobnikov s hidravličnim servo krmiljenjem, pa tudi zavorni sistem z zračenimi diski spredaj in bobnasti enoti zadaj.
Možnosti in cene
V Rusiji je "drugo" modelno leto Renault Sandero Stepway 2021 na voljo v štirih različicah - Life, Drive, Life City in Drive City (in le zadnji dve sta opremljeni z izključno 113-konjskim motorjem v kombinaciji z variatorjem ).
Cross-hatchback v osnovni konfiguraciji z 82-konjskim motorjem stane najmanj 846.000 rubljev, doplačilo za 113-konjsko enoto pa 40.000 rubljev, za 102-konjsko štirikolesno in 4-stopenjski samodejni menjalnik pa 70.000 rubljev .
Privzeto si zasluži: dve zračni blazini, 16-palčna jeklena platišča, ABS, tempomat, klimatsko napravo, električna in ogrevana ogledala, več volan, sprednja električna stekla, ogrevani sprednji sedeži in nekatere druge možnosti.
Avtomobila v različici Drive ne morete kupiti za manj kot 922.000 rubljev (za 113- in 102-različico boste morali dodati enakih 40.000 oziroma 70.000 rubljev), za izvedbo trgovci Life City zahtevajo najmanj 943.000 rubljev , sprememba Drive City pa bo stala 1.019.000 rubljev.
Najbolj "polnjeni" petvratnik ima: štiri zračne blazine, enozonsko "klimo", daljinski zagon motorja, ESP, medijski sistem z barvnim zaslonom, usnjen volan, ogrevano vetrobransko steklo in meglenke.
