KIA Carnival je enoprostorec s pogonom na vsa kolesa v polni velikosti, ki je v južnokorejskem podjetju postavljen kot predstavnik "novega razreda", imenovanega GUV (Grand Utility Vehicle), kot da bi namignil na njegovo "navzkrižno usmerjenost". Po navedbah razvijalcev ta avtomobil združuje udobje in prostornost enoprostorca z dinamiko in značajem mestnega križanca ter je namenjen predvsem naprednim mladim družinam z več otroki ...
Prvič so četrto generacijo KIA Carnival svetovni skupnosti predstavili konec junija 2020 med spletno predstavitvijo, a le mesec dni kasneje so Korejci popolnoma razveljavili njene tehnične značilnosti.
Po menjavi generacij se je avtomobil korenito spremenil po videzu, po vzoru crossover mode in v zunanjosti dobil "terenske" lastnosti, nekoliko povečan v velikosti, dobil sodobno in praktično notranjo opremo, pa tudi "oborožen" z popolnoma prerisan tehnični "nadev".
Zunaj "četrti" KIA Carnival takoj pritegne pogled s privlačnim, uravnoteženim, monumentalnim in strogim dizajnom. Avtomobil se ponaša z originalno svetlobno opremo s kompleksnimi prekinitvami navigacijskih luči in odseki dolgih luči, vgrajenimi v široko masko hladilnika, in masivnim odbijačem, medtem ko je njegova prosojna krma okrašena z elegantnimi lučmi polne širine, velikimi prtljažnimi vrati in kompakten odbijač.
S strani avtomobila se "razmetava" z veličastno dvodimenzionalno silhueto, v kateri se takoj izsledijo "terenski" geni - jasno izražen ločen pokrov motorja, pomaknjeni stebri vetrobranskega stekla in teksturirani oboki koles, ki sprejmejo "valje" v velikosti 18 oz. 19 palcev.
Velikost in teža
To je enoprostorec polne velikosti: v dolžino se razteza 5155 mm, od tega je 3090 mm razdalja med kolesnimi dvojicami sprednje in zadnje osi, v širino doseže 1995 mm in v višino ne presega 1750 mm.
Oddaljenost od tal monokabine je od tal 182 mm, njegova masa praznega vozila pa se spreminja od 2065 do 2095 kg, odvisno od modifikacije.
Notranjost
Notranjost KIA Carnival iz četrte inkarnacije je videti lepa, moderna in zelo predstavljiva, z rahlim pridihom "premium" (vsaj vizualno), glavni poudarek pa je tukaj na dveh širokozaslonskih 12,3-palčnih zaslonih, nameščenih pod enojno steklo: levo zapira funkcije armaturne plošče, desno pa upravlja infotainment funkcije. Niti tehten večnamenski volan s trikrakim platiščem niti elegantna nadzorna plošča "mikroklima" s tipkami, občutljivimi na dotik, ne izstopata iz splošnega sloga.
Za KIA Carnival četrte generacije v Rusiji sta napovedani dve možnosti za postavitev kabine - za osem ali sedem sedežev, prednji kolesarji pa se vedno zanesejo na ergonomske sedeže z nevsiljivim bočnim profilom in širokimi nastavitvenimi območji ter ne- nadomestni trosobni kavč je nameščen na "galeriji", razdeljen v razmerju 60: 40.
Kar zadeva srednjo vrsto, jo lahko predstavimo v dveh oblikah: trije ločeni sedeži z nastavitvijo v vzdolžni smeri ali dva "kapetanska" sedeža z nasloni za roke, ogrevanjem, električnim pogonom in prezračevanjem.
Tudi pri sedem- / osemsedežni postavitvi kabine ima enoprostorec impresiven prtljažnik - v tem primeru je njegova prostornina 627 litrov.
Tretja vrsta kavča se zloži v razmerju 60:40 in je popolnoma skrita v tleh, največja prostornina tovornega prostora avtomobila pa doseže 2905 litrov.
Specifikacije
Za četrto generacijo KIA Carnival lahko izbirate med dvema motorjema, ki spadata v družino Smartstream, vsak pa je kombiniran z 8-pasovnim hidromehanskim "samodejnim" in menjalnikom s pogonom na sprednja kolesa:
- Prva možnost je 3,5-litrski GDI V-six z neposrednim vbrizgom goriva, krmiljenjem ventilov s 24 ventili in spremenljivim krmiljenjem ventilov, ki ustvari 249 konjskih moči pri 6400 vrt / min in 332 Nm navora pri 5200 vrtljajih v minuti.
- Drugi je štirivaljni 2,2-litrski dizel z vrstno arhitekturo, turbopolnilnikom, vbrizgom goriva po skupnem vodu in 16-ventilskim jermenom DOHC, ki proizvede 199 KM. pri 3800 vrt / min in 440 Nm največjega potiska pri 1750-2750 vrt / min.
Dinamika, hitrost in poraba
Od mirovanja do 100 km / h ta korejski enoprostorec pospeši po 8,5–10,7 sekunde, njegova največja hitrost pa ne presega 190 km / h.
Če govorimo o porabi goriva, bencinske različice zahtevajo v povprečju 10,3 litra goriva na vsakih "sto" prevoženih kilometrov v kombiniranem načinu, dizelske pa 6,5 litra.
Oblikovne značilnosti
V središču četrte generacije KIA Carnival je platforma koncerna Hyundai-KIA, imenovana N3 - pomeni prečno razporeditev elektrarne in prisotnost monokočnega telesa, izdelanega z obilno uporabo visoko trdnih in izjemno visokih - trdnost jekla.
Tako spredaj kot zadaj je avtomobil opremljen z neodvisnimi vzmetenji s pasivnimi blažilniki, običajnimi vzmetmi in bočnimi stabilizatorji: v prvem primeru - klasične McPhersonove opornike, v drugem - sistem z več povezavami.
Privzeto ima enoprostorec krmilni sistem z zobnikom in aktivnim servo volanom. "V krogu" se avtomobil ponaša s kolutnimi zavorami (prezračevanimi na sprednji osi), ki delujejo skupaj z ABS, EBD in drugimi sodobnimi tehnologijami.
Možnosti in cene
Na ruskem trgu se "četrti" KIA Carnival prodaja v petih različicah opreme - Comfort, Luxe, Prestige, Premium in Premium +.
Avto v začetni različici je opremljen le z 2,2-litrskim turbodizlom in je na voljo po ceni 2.599.900 rubljev, ima pa naslednji komplet opreme: sedem zračnih blazin, osem sedežev, ogrevani sprednji sedeži, 17-palčni lita platišča, sprednje in zadnje klimatske naprave, zadnji parkirni senzorji, odsevni LED žarometi, ABS, ESP, medijsko središče z 8-palčnim zaslonom, vzvratna kamera, tempomat in nekateri drugi "pripomočki".
Minivan s 3,5-litrskim V6 lahko kupite, začenši z različico Prestige, po ceni 3.149.900 rubljev, medtem ko največje konfiguracije ni mogoče kupiti ceneje od 3.489.900 rubljev (to velja za modifikacijo z dizelskim motorjem, za bencin enoto boste morali plačati več 90.000 rubljev).
"Vrhunski" avtomobil dodatno odlikujejo: dva ločena sedeža v drugi vrsti z ogrevanjem, prezračevanjem in električnim pogonom, ojačana zvočna izolacija, 18-palčna kolesa, medijski sistem z 12,3-palčnim zaslonom na dotik, vsestranske kamere, Bose audio sistem, popolnoma LED optika, tri-conska "klima", dve strešni okni, prilagodljivo križarjenje, nadzor mrtvih kotov, električna drsna vrata in kup drugih "čipov".
