Kitajsko podjetje Zotye Auto, ki slovi po strasti do kloniranja znanih modelov pretežno nemških blagovnih znamk, je aprila 2015 znova presenetilo avtomobilsko skupnost na mednarodni nevesti v Šanghaju in javnosti uradno predstavilo svojo vodilno limuzino razreda E, imenovano Zotye Z700. . In vse bi bilo v redu, vendar je avto presenetljiv po svoji podobnosti z Audijem A6L, tako zunaj kot znotraj. Konec decembra je trimesečni stroj prišel v prodajo doma, ali se bo pojavil na drugih trgih, še ni znano.
Navzven Zotye Z700 spominja na podolgovato "šestico" iz Ingolstadta, vendar je ne kopira v celoti. Kitajska limuzina izgleda privlačno, moderno in predstavljivo, saj dokazuje močne in hkrati dinamične obrise trikotne karoserije z elegantno optiko in reliefnimi odbijači. Zaključek pri izdelavi vodilne podobe naredi par "prtljažnikov" izpušnega sistema in čudovita platišča v velikosti 17 ali 18 palcev.
Štirivratna vrata iz Srednjega kraljestva po svojih skupnih merah spadajo v evropski razred "E": 5020 mm v dolžino, 1469 mm v višino in 1877 mm v širino. Med osi avtomobila je razdalja 3000 mm, odmik od tal pa 153 mm.
V notranjosti Zotye Z700 skoraj v celoti kopira Audi A6L, ne le v arhitekturi in oblikovanju, ampak tudi v barvah. Zato je dekoracija "Kitajca" videti relevantna in precej predstavljiva - preprost in lakonski "komplet orodij", trikraki večnamenski volan z dvignjenim robom in širokim osrednjim "predalnikom" z zložljivim zaslonom večpredstavnostnega sistema , analogna ura in elegantni bloki "glasbe" in "klime". Okras vodilnega modela je trdno izrezan z visokokakovostnimi materiali - prijetna plastika, pravo usnje, les in aluminijasti vložki.
V prednjem delu avtomobila so udobni sedeži s širokim profilom, nevsiljivo oporo ob straneh in kopico najrazličnejših nastavitev. Zadnji kavč potnikom ponuja veliko prostora, zlasti v nogah, a nanj lahko zaradi štrlečega prenosnega predora čim bolj udobno sedeta le dve osebi.
Prtljažni prostor Zotye Z700 v standardnem položaju lahko sprejme do 360 litrov uporabne prtljage. Naslonjalo druge vrste sedežev, "razrezano" na dva asimetrična dela, se prilega tlom, ki odpira odprtino za prevoz dolgih predmetov.
Specifikacije. Kitajski tri prostornine je opremljen z brezalternativnim bencinskim motorjem-1,8-litrskim "štirim" s tovarniško oznako TN4G18T, opremljenim s turbopolnilnikom in sistemom neposrednega napajanja, katerega moč je 177 konjskih moči pri 5600 vrtljajih v minuti in 245 Nm navora, doseženo v območju od 2000 do 4000 vrt / min.
Motor je opremljen s 5-stopenjsko "mehaniko" ali 6-pasovnim "robotom" z dvema sklopkama, pa tudi s pogonom na sprednja kolesa. Odvisno od modifikacije lahko avtomobil doseže največjo hitrost 200-210 km / h, njegova povprečna poraba goriva pa se giblje od 8,1 do 8,5 litra za vsako "stoto" poti v kombiniranih pogojih vožnje.
V središču Zotyeja Z700 leži platforma s pogonom na sprednja kolesa z neodvisnim vzmetenjem na sprednji in zadnji osi-oporniki McPherson oziroma arhitektura z več členki. V "bazi" je limuzina iz Srednjega kraljestva opremljena z krmilnim mehanizmom z zobnikom in z električnim servo volanom. Kolesa avtomobila so opremljena z ventiliranimi kolutnimi zavorami spredaj in diski zadaj, ki jih dopolnjujejo sistemi ABS z EBD in drugimi "pomočniki".
Možnosti in cene. Na kitajskem trgu prodaja Zotye Z700 poteka po cenah od 99.800 do 158.800 juanov (~ 1,15-1,8 milijona rubljev), možno je, da se bo v prihodnosti pojavil v Rusiji.
Avto je serijsko opremljen z LED DRL, parkirnimi senzorji spredaj in zadaj, večnamenskim volanom, dvopodročno "klimo", avdio sistemom z desetimi zvočniki, šestimi zračnimi blazinami, večpredstavnostnim kompleksom z 8-palčnim zaslonom, ABS z EBD, ESP in drugi sodobni »pripomočki«.
