Na avtomobilskem salonu v Guangzhouu 20. novembra 2015 je kitajsko-izraelska znamka Qoros predstavila svojega novega crossoverja, SUV 5, ki je postal drugi predstavnik "družine terenskih vozil" v sestavi podjetja. Toda predogled avtomobila je bil mesec dni pred svetovno premiero na milanskem tednu mode. Za kupce, čeprav sprva le kitajske, bo petvratna na voljo marca 2016, v drugi polovici letošnjega leta pa se lahko pojavi na ruskem trgu.
Športni terenec Qoros 5 je videti privlačen, moden in športen, a na sprednjem delu je odkrito podoben Range Rover Evoque - to je še posebej opazno v arhitekturi in grafiki grozljivo namrščenih žarometov, ki visijo nad reliefnim odbijačem. Toda iz drugih zornih kotov je avtomobil bolj izviren - dinamična silhueta s padajočo streho in "mišičastimi" krili ter atletsko krmo z elegantnimi lučmi in močnim odbijačem, ki prikazuje dve izpušni cevi.
Skupna dolžina petvratnega terenca je 4587 mm, višina 1676 mm, širina 1878 mm, razmik med kolesnimi pari 2697 mm. "Trebuh" opremljenega avtomobila je ločen od vozišča z razdaljo 180 mm.
Notranjost SUV Qoros 5 je oblikovana v družinskem slogu blagovne znamke in izstopa po svojem minimalizmu, preverjeni ergonomiji in trdnih zaključnih materialih. Za trikrakim volanom, od spodaj rahlo obrezanega, je sodobna armaturna plošča z originalnimi številčnicami in 3,5-palčnim zaslonom potovalnega računalnika.
Lepo urejena sredinska konzola je »napolnjena« z 8 -palčno »tablico« informacijsko -zabavnega kompleksa in sodobnim »daljinskim upravljalnikom« klimatske naprave (v osnovnih različicah - enostavnejša klimatska naprava).
Prednji sedeži kitajskega crossoverja so pravilno profilirani in opremljeni z nizom nastavitev v različnih smereh, zadnji kavč pa prikazuje ergonomske razsežnosti in ustrezno količino prostega prostora na vseh frontah.
Poleg tega ima SUV Qoros 5 udoben prtljažni prostor, čeprav njegova prostornina še ni znana.
Specifikacije. V motornem prostoru avtomobila je registriran 1,6-litrski (1598 kubičnih centimetrov) bencinski motor, ki ima turbopolnilnik, porazdeljeno vbrizgavanje goriva, 16-ventilski jermen DOHC in spremenljivo krmiljenje ventilov. V posodah elektrarne je 156 "konjev" pri 5500 vrt./min. In 210 Nm največjih zmogljivosti pri 1750-5000 vrt./min.
Celotna rezerva navora je usmerjena na kolesa sprednje osi skozi 6 -stopenjske menjalnike - "mehaniko" ali "robot" z dvema sklopkama.
Kako hitri in ekonomični so "Kitajci", še ne poročajo.
Pod karoserijo monokoka SUV Qoros 5 je modularna "podstavna naprava" s pogonom na sprednja kolesa s prečno nameščenim motorjem, znana po ostalih modelih znamke. Sprednja kolesa SUV-ja so obešena s pomočjo neodvisnega vzmetenja z oporniki McPherson, zadnja os pa uporablja pol neodvisno arhitekturo z zvijanjem.
Krmiljenje v avtomobilu je zobniško in zobniško z elektromehanskim ojačevalnikom, kolutne zavore na vseh kolesih pa so spredaj prezračene 305 mm, zadaj pa 285 mm.
Možnosti in cene. V Nebesnem cesarstvu se bo uradna implementacija Qoros 5 začela marca 2016, čez nekaj mesecev pa se bo najverjetneje pojavil tudi na ruskem trgu. Doma je avtomobil ocenjen na med 150.000 in 220.000 juanov (~ 1.740.000 - 2.550.000 rubljev po menjalnem tečaju na začetku leta 2016).
Privzeto se "razmetava" s sprednjimi zračnimi blazinami, klimatsko napravo, multimedijskim kompleksom z 8-palčnim zaslonom, "glasbo" s štirimi zvočniki, ABS, električnimi stekli za vsa vrata, ogrevanimi sprednjimi sedeži in še veliko več.
