Za mednarodno razstavo avtomobilske industrije v Moskvi, ki se je začela konec avgusta 2016, je AvtoVAZ pripravil celo vrsto novih izdelkov, vključno z razkošno modifikacijo limuzine Lada Vesta, imenovano "Exclusive".
Avto je svoj "visoki rang" v celoti upravičil ne samo z originalnimi rešitvami v zunanjosti in notranjosti, temveč tudi z zmogljivim motorjem v motornem prostoru ... a dolgo je prišel do "pultov" - sprejemanja naročil za v prodajnih salonih Lada se je začel šele 29. avgusta 2017.
Lade Vesta Exclusive ne bo težko prepoznati v ozadju standardnega "brata" - značilnosti "bogatega" štirimi vrati so: kromiran dekor karoserije, originalne pragove vrat, spojler na pokrovu prtljažnika, 17- palčna platišča edinstvene zasnove, pa tudi posebna imenska tablica z imensko različico.
Poleg tega je bila za to spremembo posebej razvita barvna barva "Carthage" (bež kovinska).
Kar zadeva zunanje mere, "ekskluzivna" Lada Vesta ponavlja osnovni model: 4410 mm v dolžino, 1497 mm v višino in 1764 mm v širino. Kolesne dvojice avtomobila so med seboj oddaljene 2635 mm, zračnost pod njegovim "trebuhom" pa 178 mm.
V notranjosti se razmetava razkošna izvedba "Vesta": oblazinjena v eko usnje (črno ali bež) in sedeže iz alkantare, usnjen ovitek volana, kovinski pedali in sijajni črni dekor na notranjih elementih.
Preostali del avtomobila se ne razlikuje od običajne limuzine - lepa in moderna oblika, prijetni zaključni materiali, zadostna zaloga prostora za pet oseb in prtljažni prostor prostornine 480 litrov.
Specifikacije. Motorni prostor Lade Vesta Exclusive zaseda atmosferski 1,8-litrski (1774 kubičnih centimetrov) bencinski motor VAZ-21179, ki ustreza okoljskim zahtevam Euro-5 in je opremljen s 16-ventilskim jermenom DOHC, elektronskim spremenljivim krmiljenjem ventilov ( Sistem VVT) in porazdeljeno vbrizgavanje. Njegov potencial je 122 konjskih moči pri 6050 vrtljajih na minuto in 170 N • m navora pri 3750 vrtljajih na minuto.
Ta motor je seznanjen s 5-stopenjsko "mehaniko" ali 5-stopenjskim "robotom" (ustvarjen v sodelovanju z nemškim koncernom ZF) in menjalnikom s prednjim pogonom.
Če govorimo o dinamičnih lastnostih štirivratnih vrat, potem je njegova "največja hitrost" 188-186 km / h, pospešek do "stotine" pa bo trajal približno 10-12 sekund (za "mehaniko" in "robota" ). In poraba goriva v "kombiniranem ciklu" bo po navedbah proizvajalca znašala 7,8-7,2 litra na 100 kilometrov.
Strukturno "ekskluzivna" modifikacija "Veste" kopira svojega standardnega "brata": avtomobil uporablja platformo s pogonom na sprednja kolesa "Lada B" z neodvisnim podvozjem tipa MacPherson spredaj in pol neodvisnim sistemom s torzijskim žarkom zadaj.
Limuzina je opremljena z volanskim mehanizmom z zobnikom in zobnikom z električnim ojačevalnikom in zavornim kompleksom s prezračevanimi sprednjimi diski in zadnjimi mehanizmi bobna (na voljo sta tudi ABS in EBD).
Možnosti in cene. Kot smo že omenili, se je prodaja limuzine Lada Vesta Exclusive začela 29. avgusta 2017. Stroški avtomobila se začnejo pri 763.400 rubljev - pri "mehaniki", za "robota" pa boste morali plačati 25 tisoč rubljev.
Glede opreme različica "Exclusive" temelji na paketu "Luxe" s paketom "Multimedia", tj. takoj so na voljo taka "razkošja", kot so: klimatska naprava, ogrevano vetrobransko steklo, vzvratna kamera, multimedijski sistem z navigacijo ... in seveda, kot pri vseh drugih različicah LADA Vesta, obstajajo: centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, nastavitev volana glede na višino in doseg, dnevne luči, električni pogon in električno ogrevanje zunanjih ogledal, ogrevani prednji sedeži, sistem za opozarjanje v sili ERA-GLONASS, dve zračni blazini, sistem za nadzor stabilnosti ESC (ki vključuje ABS, sistem za porazdelitev zavorne sile, pomoč sistem pri speljevanju navkreber in proti preskoku).
