Na modnih pistah avtomobilskega salona v Ženevi, ki se je marca 2016 odprl za obiskovalce, je znamka Jaguar svetu javno predstavila najmočnejši model v svoji zgodovini - "napolnjen" dvovratni "F-Type" s priponko "SVR "(pri karoserijskih rešitvah kupe in roadster z mehkim zgornjim delom). A Britanci so 17. februarja istega leta, ne da bi čakali na premiero "v živo", svojo "idejo" na spletu umaknili s tajnosti - razkrili videz in tehnične podatke.
Na ruskem trgu se je prodaja avtomobilov začela aprila 2016.
Januarja 2017 se je avtomobil pred javnostjo pojavil v posodobljeni preobleki - v tehničnem smislu se je sicer brez bistvenih sprememb, a se je hkrati nekoliko spremenil navzven (najbolj opazna sprememba zunanjosti je LED-optika in zadnje luči) , prejel manjše notranje izboljšave in pridobil nove (prej ne ponujene) možnosti.
Navzven se Jaguar F-Type SVR ni zelo distanciral od svojih "sorodnikov" - odlikujejo ga sprednji odbijač z velikimi zračnimi kanali, krilo na pokrovu prtljažnika, ki se dviga z naraščajočo hitrostjo, in originalni 20-palčni platišča zaviti v pnevmatike 265/35 / R20 spredaj in 305/30 / R20 zadaj.
Po skupnih dimenzijah je "napolnjena" dvovratna vrata skoraj enaka "civilnemu" modelu: 4475 mm v dolžino, 1923 mm v širino in 1311 mm v višino (1308 mm pri roadsterju). Med osmi avtomobila je reža 2622 mm.
V "bojni" obliki tehta "ekstremni" avto od 1705 do 1720 kg, odvisno od vrste karoserije.
V notranjosti Jaguar F-Type SVR prikazuje čudovit in sodoben slog, skupaj z vrhunskimi materiali, a enake se ponašajo tudi osnovne različice avtomobila.
No, identifikatorji "ekstremnega" kupeja in roadsterja so edinstveni sedeži s kontrastnimi šivi, alkantara v oblogi sprednje plošče in logotipi SVR.
Poleg dveh članov posadke lahko britanski "vžigalnik" sprejme na krov do 408 litrov prtljage v različici Coupe in do 207 litrov v izvedbi kabriolet (na splošno popolna pariteta s preprostejšimi "brati") .
Različico SVR Jaguarja F-Type poganja 5,0-litrska (5000 kubičnih centimetrov) aluminijasta bencinska konfiguracija v obliki črke V z Eatonovim polnilnikom, neposrednim vbrizgom in spremenljivim krmiljenjem ventilov na dovodu. Njegova največja zmogljivost je 575 konjskih moči pri 6500 vrt / min in 700 Nm navora pri 3500-5000 vrt / min.
V povezavi z motorjem je na voljo 8-stopenjski "samodejni" Quickshift, aktivni elektronsko nadzorovan diferencial na zadnji osi, sistem štirikolesnega pogona AWD z večplastno sklopko, ki povezuje sprednja kolesa, in "razdelilno ohišje" vgrajeni v ohišje menjalnika. Glede na situacijo na cesti se potencial lahko porazdeli med osi v razmerju od 50:50 do 0: 100.
Značilnosti "napolnjenih" dvovratnikov so prijetno presenetljive: avtomobil sprint do prve "stotke" v povprečju premaga v samo 3,7 sekunde in v kombiniranem ciklu porabi največ 11,3 litra goriva na 100 kilometrov. Kupe lahko pospeši do 322 km / h, medtem ko je "vrhunec možnosti" roadsterja omejen na 314 km / h.
Strukturno se Jaguar F-Type SVR ne razlikuje dosti od "civilnega" modela: temelji na spremenjenem "podstavnem vozičku" družine XK z dvojnim vzmetenjem na obeh osih, športnimi prilagodljivimi blažilniki, krmiljenjem stojala in zobnika z asistenca za električno energijo in ohišje iz aluminija.
Standardno je "Britanec" opremljen z zmogljivimi zavorami s prezračevanimi koluti s premerom 380 mm spredaj in 376 mm zadaj, "vpeta" dvo-batna in eno batna čeljusti. Izbirni zavorni sistem je na voljo z 398-milimetrskimi palačinkami iz karbonske keramike in 380 mm zadaj ter solidnimi šest- in štirimi batnimi čeljustmi.
Na ruskem trgu leta 2017 je "napolnjen" Jaguar F-Type na voljo izključno v kupejevski karoseriji po ceni 10.122.000 rubljev.
Avto je privzeto opremljen z: sprednjimi in stranskimi zračnimi blazinami, "klimo" za dve coni, prilagodljivim podvozjem, 20-palčnimi "valji", usnjenimi oblogami, biksenonsko optiko, športnim "izpuhom", naprednim multimedijskim kompleksom, športni sprednji sedeži in vrhunski avdio sistem ... Poleg tega arzenal različice SVR vključuje veliko sodobnih elektronskih tehnologij, odgovornih za varnost.
