Aurus Senat Limousine L700 je luksuzni avtomobil s štirikolesnim pogonom v karoseriji limuzine (in celo oklepne), ki se ponaša z veličastnim dizajnom, sodobno in razkošno notranjostjo, učinkovito tehnologijo in visoko stopnjo varnosti ... Nagovarja se predvsem prvim osebam države (predsedniku, vodjem ministrstev itd.), vendar lahko zadovolji zahteve oligarhov ...
Domača limuzina se je prvič pojavila pred širšo javnostjo 7. maja 2018 na slovesnosti ob inavguraciji ruskega predsednika Vladimirja Putina - na njej se je šef države odpeljal na prireditev, ki je potekala v Veliki kremelski palači ... Vendar se je prvi avtomobil prvič zgodil avgusta istega leta na mednarodnem avtomobilskem salonu v Moskvi, marca 2019 pa se je pred evropsko javnostjo pokazal pri nevesti v Ženevi.
Zunanjost
Zunanjost limuzine Aurus Senat L700 je narejena v isti smeri kot "civilna" limuzina, z izjemo enega trenutka - dodatnega vložka v osrednjem delu karoserije z zasteklitvijo, prav takšnega, ki naredi limuzino iz običajni model.
Kar zadeva ostalo, je avtomobil videti prav tako veličastno, moderno, elegantno in zmerno privlačno - in to vse zahvaljujoč klasičnemu dizajnu, v katerem je vsake toliko mogoče zaslediti "citate" iz drugih izvršnih avtomobilov.
Mere in teža
V dolžino se limuzina Aurus Senat razteza na 6630 mm, od tega 4300 mm zavzema razdalja med kolesnimi dvojicami, njena širina in višina pa 2000 mm oziroma 1695 mm. Oddaljenost od oklepnika od tal znaša 170 mm, v stanju robnika pa tehta 6,9 tone.
Notranjost
V sprednjem delu Aurus Senat L700 ponavlja običajno limuzino - predstavljiv in privlačen dizajn s parom barvnih zaslonov pod skupnim vizirjem, visokokakovostna raven zmogljivosti, izključno vrhunski zaključni materiali in ergonomski sedeži z vsemi "blagoslovi" civilizacije ".
Zadaj je vse narejeno na najvišji ravni - štirje ločeni sedeži, postavljeni nasproti drug drugemu, s širokimi nasloni za roke in vsemi modernimi "zvončki".
Specifikacije
Za limuzino Aurus Senat Limuzina L700 je na voljo enak motor kot za "civilno" tri prostornino - to je 4,4-litrski bencinski agregat V8 s parom enotokovnih turbopolnilnikov, neposrednim vbrizgom goriva, krmilno verigo z 32 ventili z verižnim pogonom in sistemom spremenljivega krmiljenja ventilov, ki razvije 598 konjskih moči pri 5500 vrt / min in največjo potisno moč 880 Nm pri 2200-4750 vrt / min.
"Osem" deluje v povezavi z 40-konjskim elektromotorjem (400 Nm), visokonapetostno baterijo in 9-stopenjskim "samodejnim" KATE s sklopi sklopke.
Oklepna limuzina je standardno opremljena s stalnim pogonom na vsa kolesa z elektronsko krmiljeno elektromagnetno sklopko, ki prenaša navor na kolesa sprednje osi.
Oblikovne značilnosti
S konstruktivnega vidika limuzina Aurus Senat ponovi limuzino S600 - vzorčno platformo "EMP" (enojna modularna platforma) na dnu, široko uporabo visoko trdnega jekla in aluminija v strukturi karoserije, neodvisna zračna vzmetenja spredaj in zadaj (v prvem primeru - dvojna prečka z dvojnim spodnjim tečajem, v drugem - štirinožnik z eno integrirano ročico), servo volan in prezračevane kolutne zavore na vseh kolesih.
Cena in oprema
Stroški limuzine Aurus Senat še niso razkriti (saj bodo takšni avtomobili izdelovali izključno po posebnem naročilu), vendar lahko domnevamo, da bo njena začetna cena presegla 25 milijonov rubljev.
