BMW M3 je vrhunska limuzina srednje velikosti z zadnjim ali štirikolesnim pogonom (po evropskih standardih imenovana tudi "segment D"), ki združuje udobje in varnost za vsakdanji mestni promet z resnično športnim značajem. Namenjen je najprej namenskim in uspešnim ljudem, ki želijo dobiti zares "vozniški" avto, primeren za vsakodnevno uporabo ...
"Napolnjeni" štirivratni BMW M3 šeste generacije z vgrajeno kodo "G80" je prvič nastopil 23. septembra 2020 med virtualno predstavitvijo, medtem ko naj bi bila premiera avtomobila že leta 2019, a kot zato so si bavarski inženirji vzeli več časa, da so ga razvili.
Navzven se "šesti" BMW M3 ne more pohvaliti le s korporativnim dizajnom z ogromnimi "nosnicami" hladilne mreže, temveč tudi z vsemi tradicionalnimi M-atributi - agresivnim karoserijskim kompletom z velikimi odprtinami za dovod zraka, razširjenimi kolesnimi loki, razvitim zadkom difuzor z dvema velikokalibrnima "dvocevnima" ohišjema izpušnih ogledal in spojlerjem na pokrovu prtljažnika.
Velikost in teža
Športna limuzina je dolga 4794 mm, široka 1903 mm in visoka 1433 mm. Avtomobilska razdalja med vozili je 2857 mm, oddaljenost od tal pa 120 mm.
Masa praznega vozila tri-prostorninskega rezervoarja je odvisna od različice od 1705 do 1730 kg.
Notranjost
V notranjosti BMW M3 šeste generacije svoje prebivalce sreča s "čistokrvnim" dizajnom, premišljeno ergonomijo in vrhunskimi materiali dodelave, njegovo "nabito" bistvo pa daje športni volan s tipkama M Mode , rdeč gumb za zagon motorja in sedeži z žlicami z izrazitim bočnim profilom ...
Športna limuzina ima salon s petimi sedeži, a tu lahko z največjim udobjem sedijo le štirje. Poleg tega avtomobil nima težav s praktičnostjo - njegov prtljažnik v svoji običajni obliki lahko sprejme 480 litrov prtljage.
Specifikacije
Pod pokrovom "šestega" BMW M3 je vrstni bencinski agregat S58 z delovno prostornino 3,0 litra z dvema turbopuhaloma, neposrednim vbrizgom goriva, faznimi menjalniki na sesanju in izpuhu ter 24-ventilskim krmiljenjem:
- pri osnovni različici ustvari 480 konjskih moči pri 6250 vrt / min in 550 Nm navora pri 2650-6130 vrt / min;
- in na modifikaciji Competition - 510 KM. pri 6250 vrt / min in 650 Nm največjega potiska pri 2750-5500 vrt / min.
Športna limuzina je privzeto opremljena s 6-stopenjsko "mehaniko" in menjalnikom z zadnjim pogonom, vendar je "vrhunska" različica Competition opremljena z 8-stopenjskim "samodejnim" M Steptronicom in zadnjim ali vsemi -kolesni pogon (v drugem primeru - z večkotno sklopko za povezavo sprednjih koles in način polnega zamaha).
Dinamika, hitrost, poraba
Od mirovanja do 100 km / h "napolnjeni" štirinoti "strelja" po 3,9-4,2 sekunde, njegova največja hitrost pa je elektronsko omejena na 250 km / h (s paketom M Driver - 290 km / h).
V kombiniranem načinu avtomobil v povprečju prebavi od 10,2 do 10,8 litra goriva za vsako "sto" vožnje, odvisno od različice.
Oblikovne značilnosti
Šesta generacija BMW M3 temelji na modularnem podstavnem vozičku CLAR z vzdolžno razporeditvijo motorja in obsežno uporabo jekla in aluminija visoke trdnosti. Na sprednji strani ima tri škatla neodvisno vzmetenje tipa MacPherson, zadaj pa sistem z več povezavami in privzeto s prilagodljivimi elektronsko nadzorovanimi blažilniki.
Športna limuzina se opira na krmiljenje M Servotronic z električno pomočjo in spremenljivim prenosnim razmerjem. Avtomobil je serijsko opremljen s šest batnimi sprednjimi in eno batnimi zadnjimi zavorami s prezračevanimi koluti s premerom 380 mm oziroma 370 mm, za doplačilo pa je lahko opremljen s karbonsko-keramičnimi zavorami z "palačinkami" 400 mm spredaj in 380 mm zadaj.
Možnosti in cene
Prodaja šeste generacije BMW M3 na ruskem trgu naj bi se začela spomladi 2021, cene avtomobila pa naj bi bile objavljene v bližnji prihodnosti, le športne limuzine v "top" različici Tekmovanja z menjalnik na vsa kolesa bo najverjetneje prišel do naše države.
Kar zadeva opremo, ima tri-zvezki že v "bazi": sprednje in stranske zračne blazine, popolnoma LED optiko, prilagodljivo vzmetenje, dvopodročno klimatsko napravo, medijski center z 10,25-palčnim zaslonom, navidezno instrumentno ploščo, prilagodljivi tempomat, vrhunski avdio sistem in druga oprema.
