Changan CS55 je petvratni terenec s sprednjim pogonom kompaktne kategorije (torej segment "C" po evropskih standardih), ki ga podjetje imenuje "najvarnejši, najbolj zanesljiv in trpežen med sošolci" (prodaja se v kitajščini trg, kar mimogrede potrjuje agencija JD Power) ... Ta avtomobil, ki združuje izrazit dizajn, dinamičen značaj in dobro raven udobja in varnosti, je namenjen aktivnim mladim, ki živijo v mestu in niso vajeni sedeti na enem mestu in celo slediti vsem sodobnim trendom ...
Svetovna premiera Changan CS55, razvitega v evropskem oblikovalskem centru kitajskega proizvajalca avtomobilov v Torinu, je bila aprila 2017 na mednarodnem avtomobilskem salonu v Šanghaju, le nekaj mesecev kasneje pa se je uradna prodaja začela na kitajskem trgu.
Že avgusta 2018 se je pred širšo javnostjo pojavil prenovljen križanec, ki je bil na zunaj nekoliko "osvežen" (izgubil je napis aršin "Changan" na rešetki hladilnika), dobil manjše predelave v notranjosti, dobil novo različico Blue Drive z mikrohibridnim sistemom in "oborožen" z novo zapleteno varnostjo IACC.
Avgusta 2019 je bil avto spet deležen posodobitve, a tokrat precej bolj radikalne - ja, po posodobitvi petvratnika je to storil brez tehničnih metamorfoz, hkrati pa se je po videzu bistveno spremenil, "oblekel" je z blagovno znamko "X-face", preizkusil popolnoma nov salon s popolnoma preoblikovano arhitekturo sprednje plošče in razširil svojo funkcionalnost z novimi možnostmi.
Čeprav je v zunanjosti Changan CS55 mogoče zaslediti "nekaj citatov", izposojenih iz križancev evropskih znamk, je SUV na splošno videti privlačen, zelo nenavaden, izrazit in dinamičen, v njegovih obrisih pa ni niti kančka azijske pretencioznost.
Pompezna "fizionomija" avtomobila (govorimo o modelu 2018-2019 - prav v tej različici je vstopil na ruski trg) nosi strog pogled svetlobne tehnologije, šesterokotni "ščit" rešetke hladilnika z satjasto konstrukcijo in masiven odbijač z LED "nosilci" dolgih luči, njegova žgoča krma pa je okronana s stilskimi lučmi, reliefnimi petimi vrati in urejenim odbijačem z dvema integriranima trapeznima izpušnima cevema. Križanec se v svojem profilu ponaša z elegantno, uravnoteženo in napeto silhueto, za katero so značilni rahlo nagnjena streha, močna linija "ramen", izrazite bočnice in izraziti kolesni loki, ki obdajajo 17-18-palčna kolesa.
Mere in teža
Skupna dolžina Changan CS55 je 4500 mm, od tega 2650 mm sredinska razdalja, njegova širina 1855 mm in višina 1690 mm.
Teža kompaktnega križanca je od 1460 do 1530 kg, odvisno od različice.
Notranjost
V notranjosti kitajski SUV sreča svoje prebivalce s privlačno, sodobno in v evropskem slogu trdno zasnovo, podprto z premišljeno ergonomijo in dobro stopnjo zmogljivosti.
Eleganten trikraki volan s platiščem, spodaj vizualno okrnjenim in razvitim plimovanjem na območju pravilnega oprijema, lakoničen sklop instrumentov z dvema analognima številčnicama in barvno "okno" med njimi, čudovita sredinska konzola, okrašena z 8-palčni zaslon medijskega središča in izjemno razumljiva enota za mikroklimo, - vsaj v oblikovnem pogledu petvratna notranjost nikakor ni slabša od večine konkurentov.
Po potnem listu je salon Changan CS55 petsedežnik, v resnici pa se obeta zadostna zaloga prostega prostora za kolesarje obeh vrst.
Spredaj so uporabljeni ergonomski stoli z nevsiljivim bočnim profilom in običajnimi nastavitvenimi območji. "Galerija" ima udoben kavč, skoraj ravno dno in najmanj udobja (kot so lastni deflektorji za prezračevanje, nasloni za roke, držala za skodelice in posode za majhne stvari).
Crossover se ponaša z dobro oblikovanim prtljažnikom, ki ima običajno prostornino 505 litrov. Druga vrsta sedežev se v dveh odsekih v razmerju "60:40" zloži v skoraj raven "rookery", zaradi česar se prostornina tovornega prostora poveča na 1415 litrov. V podzemni niši ima "Kitajec" rezervno kolo in minimalni nabor orodij.
Specifikacije
Changan CS55 je oborožen z 1,5-litrskim štirivaljnim bencinskim motorjem Blue Core z aluminijasto glavo in blokom cilindrov, turbopolnilnikom, sistemom neposrednega vbrizga, 16-ventilskim jermenom DOHC in spremenljivim krmiljenjem ventilov, ki proizvede 156 konjskih moči ( v ruski specifikaciji - 143 KM) pri 5500 vrt / min in 225 Nm navora pri 2000-4000 vrt / min.
Motor je privzeto kombiniran s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in pogonskimi kolesi sprednje osi, opcijsko pa ga je mogoče priklopiti s 6-pasovnim hidromehanskim "samodejnim" Aisin (vendar menjalnik na vsa kolesa ni na voljo celo za doplačilo).
Pospešek od 0 do 100 km / h za SUV traja 11,8 sekunde, njegova največja hitrost pa ne presega 180 km / h. V kombiniranem ciklu avto "prebavi" od 5,6 do 5,7 litra na vsakih "sto" vožnje, odvisno od vrste menjalnika.
Omeniti velja, da se v Srednjem kraljestvu križanec prodaja tudi v različici Blue Drive z mikrohibridnim sistemom, kjer 1,5-litrski "turbo četverček" dopolnjuje električni motor-generator z močjo 16 KM. in 50 Nm.
Oblikovne značilnosti
V središču Changan CS55 je arhitektura "s pogonom na sprednja kolesa" s prečno usmerjeno pogonsko enoto in nosilno strukturo karoserije za širok del, ki je sestavljen iz visoko trdnih jekel.
Na obeh oseh avtomobila se uporabljajo neodvisna vzmetenja z jeklenimi vzmetmi in zaščitnimi palicami: spredaj - sistem tipa MacPherson, zadaj - večnamenski člen. Nominalno je križanec opremljen s krmiljenjem zobnikov in zobnikov ter električnim ojačevalnikom ter kolutnimi zavorami na vseh kolesih (spredaj prezračevane), ki jih dopolnjuje sodobna elektronika.
Možnosti in cene
Na ruskem trgu se Changan CS55 prodaja v dveh nivojih opreme - udobje in luksuz. Avto v osnovni različici z "mehaniko" bo stal od 1.269.900 rubljev, opcija z "samodejnikom" pa vsaj 1.399.900 rubljev.
Krover ima nominalno: dve zračni blazini, klimatsko napravo, elektromehansko "ročno zavoro", štiri električna stekla, medijski center z 8-palčnim zaslonom, avdio sistem s štirimi zvočniki, tehnologijo ERA-GLONASS, ABS, EBD, ESC, TCS, 17-palčna lita platišča in vrsta drugih možnosti.
Terenskega vozila v "top-end" konfiguraciji ne morete kupiti za manj kot 1.309.900 rubljev, za šeststopenjski samodejni menjalnik pa boste morali plačati še 160.000 rubljev.
Njegove funkcije vključujejo vzvratno kamero, sistem za pomoč pri parkiranju, "glasbo" s šestimi stebri, ogrevane sprednje sedeže in kombinirano oblogo sedeža, medtem ko modifikacije z "samodejno" še vedno dopolnjuje dvopodročna "klima", 18- palčna kolesa, vstop in zagon motorja brez ključa, bočna kamera, "križarjenje", senzor za dež in električna strešna streha.
