Chevrolet Spark je petvratna kombilimuzina s prednjim pogonom podkompaktne kategorije (segment "A" po evropskih standardih), ki združuje izrazit dizajn, trdno notranjost in dobro tehnično komponento ... Avtomobil je naslovljen, najprej, do poštenega spola, vendar le s temi okviri njegova ciljna skupina ni omejena ...
Marca 2009 je na stojnicah avtomobilskega salona v Ženevi Chevrolet priredil mednarodno premiero petvratne kompaktne kompaktne vozila Spark tretje generacije, ki je postala serijska utelešenje koncepta Beat s tremi vrati, ki je bil prvič predstavljen javnosti aprila 2007.
Avto je v vseh pogledih presegel predhodnika - dobil je osupljiv dizajn, bogato opremo in sodobno tehnologijo. V tej obliki je bil podkompakt izdelan do leta 2015 (čeprav se na primer v Indiji sestava nadaljuje še danes), ko je izšel model naslednje generacije ...
Junija 2020 se je petvratni avtomobil vrnil na ruski trg in naravnost iz Uzbekistana (tu zdaj poteka njegova proizvodnja).
Navzven "tretji" Chevrolet Spark zagotovo ujame - "fasetiran" dizajn ne daje nobenega razloga za primerjavo tega stroja s čisto ženskim občinstvom. Na cesti loput s petimi vrati zagotovo ne bo ostal neopažen - lep "obraz" z ogromnimi žarometi in blagovno znamko hladilnika, hitrim klinastim profilom z izrazitimi pljuskami žigosanja in vitko krmo z risanimi svetilkami in ličnim odbijač.
Tretja generacija "Spark" spada v razred A po evropskih standardih in se razteza v dolžino 3640 mm, v višino 1522 mm in v širino 1597 mm. Razmik med osmi avtomobila je 2375 mm, njegov zračnost pod "trebuhom" pa je v stanju "boj" 135 mm.
Notranjost
V notranjosti Chevrolet Spark je nekaj, kar vam pritegne pogled - analogno-digitalna instrumentna plošča "motocikla", eleganten volan s trikrakim dizajnom in harmonična sredinska konzola z dobro vgrajenim avdio sistemom in "krmiljenjem klimatske naprave" plošča ". Notranjost pušča pozitiven vtis s solidno kakovostjo zaključnih materialov in skrbno stopnjo montaže.
Po standardih razreda A "Spark" tretje inkarnacije ima dovolj prostorno salonsko dekoracijo, ki sprejme vsaj štiri odrasle kolesarje. Na sprednjih sedežih, udobne oblike, a praktično brez bočne opore, so nameščeni sedeži, zadaj pa pravilno oblikovan kavč.
Prtljažni prostor "tretjega" Chevrolet Sparka je majhen - njegova prostornina v "pospravljeni" obliki ne presega 170 litrov. Situacijo reši zložljiva "galerija" 60:40, ki tvori ravno ploščad in poveča premik na 994.
Rezervno kolo in komplet orodij se skriva v podzemni niši.
Specifikacije
Pod pokrovom majhnega avtomobila je 1,25-litrski štirivaljni bencinski "aspirator" z vrstno arhitekturo, porazdeljenim vbrizgom goriva in 16-ventilskim jermenom DOHC, ki proizvaja 85 konjskih moči pri 6400 vrtljajih v minuti in 112,5 Nm navora pri 4200 vrtljajev na minuto
Motor je kombiniran izključno s 4-pasovnim hidromehanskim "samodejnikom", ki zagotavlja vso oprijem na kolesa sprednje osi.
Od mirovanja do 100 km / h hatchback pospeši po 12,4 sekunde, je izjemno sposoben razviti 161 km / h, v kombiniranih pogojih pa na vsakih "stotih" potekov povprečno "prebavi" 7,2 litra goriva.
Oblikovne značilnosti
Tretja generacija Spark uporablja platformo s pogonom na sprednja kolesa, imenovano GM DAT, z monokočno karoserijo, v strukturi katere se pogosto uporabljajo visoko trdna jekla (predstavljajo več kot 66%, materiali ultra visoke trdnosti pa drugo 16,5%). Konstrukcijsko podvozje na avtomobilu predstavlja neodvisno vzmetenje z McPhersonovimi oporniki spredaj in pol-neodvisno shemo s torzijskim nosilcem zadaj.
V loputi je nominalno uporabljen krmilni sistem z zobniki, dopolnjen z električnim ojačevalnikom s spremenljivim razmerjem. Na sprednji osi avtomobila so uporabljeni prezračevani diski zavornega sistema s premerom 236 mm, zadaj pa so nameščene bobniške naprave (večina različic ima tudi "športni" ABS z EBD).
Možnosti in cene
Na ruskem trgu poleti 2020 je na voljo tretja generacija Chevrolet Spark v treh nivojih opreme - LS, LT in LTZ.
- Za hatchback v osnovni različici zahtevajo najmanj 719.900 rubljev, za kar je opremljen z: dvema zračnima blazinama, sprednjima električnima steklima, zaščito motorja, klimatsko napravo, ABS, avdio sistemom z dvema zvočnikoma, tehnologijo ERA-GLONASS , 14-palčna jeklena platišča, meglenke in nekatera druga oprema.
- Petvratna različica LT stane od 759.900 rubljev, njeni privilegiji pa vključujejo: stranske zračne blazine, ogrevana in električno nastavljiva stranska ogledala, ogrevani sprednji sedeži, zadnja električna pomik stekel, "glasba" s štirimi stebri, strešne letve in drugi "pripomočki" .
- Za avto v "zgornji" konfiguraciji boste morali plačati najmanj 819.900 rubljev, njegove lastnosti pa so: avdio sistem s šestimi zvočniki, zadnji parkirni senzorji, večnamenski volan in številne druge možnosti.
