Lada Largus Cross je kompaktni terenski karavan s pogonom na sprednja kolesa, ki je osredotočen predvsem na družinske ljudi, ki vodijo aktiven življenjski slog, imajo raje rekreacijo na prostem in imajo radi dolga potovanja ...
Premiera psevdo-križanca Lada Largus Cross se je po tradiciji zgodila konec avgusta - v okviru MIAS-2014 so obljubili, da bodo "vesoljski Largus" izdali do novembra istega leta, vendar pravzaprav se je prodaja začela šele februarja 2015.
Decembra 2020 je AvtoVAZ v spletnem prostoru umaknil oznako prenovljenega avtomobila (medtem ko so se vse podrobnosti pojavile šele februarja 2021), ki je bil videti lepšega videza, dobil je modernejšo in bolj ergonomsko notranjost ter pridobil tudi nove možnosti, ki prej niso bile na voljo.
Na ozadju osnovnega modela ne bo težko prepoznati Lade Largus Cross - terensko vozilo se "razmetava" z oklepom iz nebarvane plastike po obodu karoserije, rešetko hladilnika z vzorcem satja in 16-palčna lita platišča edinstven dizajn.
Dolžina navzkrižne modifikacije "Largus" je 4470 mm, njegova širina in višina pa 1756 mm in 1682 mm. Vozilo ima medosno razdaljo 2905 mm, oddaljenost od tal pa 195 mm.
Notranjost
V notranjosti ni globalnih sprememb v primerjavi z običajnim karavanom, oblikovalci so le skrbno uvedli kontrastne vložke svetlih barv (rumene ali oranžne) na sprednji in vratni plošči, dodali pa so tudi barvne šive za oblazinjenje sedežev in robovi preprog.
Sicer pa avto popolnoma in v celoti ponavlja osnovni "Largus", tudi glede zmogljivosti tovorno-potniškega prometa: ima lahko pet- ali sedemsedežno postavitev prtljažnika, prostornina njegovega prtljažnika pa se giblje med 560 in 2350 litri prvi primer in od 135 do 2350 litrov v drugem.
Specifikacije
Za psevdo-križanec Largus Cross je predlagana samo ena možnost motorja - njegovo vlogo ima štirivaljni vrstni bencinski agregat s prostornino 1,6 litra, krmilni mehanizem s 16 ventili in porazdeljen sistem vbrizga goriva.
Ta motor ustvari 106 konjskih moči pri 5800 vrt / min in 148 Nm navora pri 4200 vrt / min.
Hitrost, dinamika in poraba
Pogonska enota deluje v tandemu z ne-alternativno 5-stopenjsko "mehaniko" - tak sveženj omogoča, da avto pospeši do 165 km / h, do "prve stotke" doseže v 13,5 sekunde in hkrati porabi približno 7,8 litra bencina za vsakih 100 km proge v mešanem ciklu.
Oblikovne značilnosti
Strukturno Lada Largus kot celota ponavlja standardni model - platformo B0, neodvisna sprednja in pol neodvisna zadnja vzmetenja (MacPhersonove opornike in torzijski nosilec), hidravlični servo volan in prezračevane kolutne zavore na sprednje in bobnaste naprave zadaj.
Vendar so inženirji vseeno "imeli roko" - "Cross-različica" ima spremenjeno vzmetenje in povečan odmik od tal - kar bi moralo pomagati pri preskakovanju robnikov in se ne bati jam na cestah.
Možnosti in cene
V Rusiji je prenovljena Lada Largus Cross na voljo v petih nivojih opreme - Comfort, Comfort Multimedia, Comfort Multimedia Winter, Luxe in Luxe Prestige.
Najbolj cenovno ugoden terenski vagon bo stal od 865.900 rubljev, na seznamu njegove opreme pa so: dve zračni blazini, ABS, EBD, sistem ERA-GLONASS, klimatska naprava, dve električni pomik stekel, ogrevani sprednji sedeži, avdio sistem s štirimi zvočniki , tempomat, ogrevana in električno nastavljiva zunanja ogledala ter 16-palčna lita platišča.
Avtomobila s sedemsedežnim limuzino (tudi v osnovni konfiguraciji) ni mogoče kupiti za manj kot 892.900 rubljev, varianta z multimedijskim sistemom stane najmanj 898.900 rubljev, medtem ko boste za najbolj "dodelano" predelavo morali odšteti vsaj 954.900 rubljev.
"Poln nadev" pomeni prisotnost (poleg zgoraj navedenega): meglenke, ogrevan usnjen volan, električni pomik stekel, gretje vetrobranskega stekla in sedežev druge vrste, senzorji za dež in svetlobo, medijski sistem s 7-palčnim zaslonom parkirni senzorji in nekatere druge možnosti.
