Šesta serija luksuzne limuzine Jaguar XJ s tovarniško oznako "X308" je bila uradno predstavljena julija 1997, a če se navzven ni bistveno razlikovala od predhodnika, je imela popolnoma novo notranjost, izgubila ročni menjalnik in se bistveno preoblikovala v tehničnem smislu. Avto je bil proizveden v angleški tovarni podjetja v Coventryju do decembra 2003 (promet v tem obdobju je znašal nekaj več kot 126 tisoč enot), nato pa je na trg prišel popolnoma nov model.
Šesta generacija "IK-Jay" je "igralec" v razredu avtomobilov polne velikosti. V svoji sestavi sta dve modifikaciji - s standardno ali povečano razdaljo med osmi. Skupna dolžina limuzine je 5000-5100 mm, od tega medosna razdalja zaseda 2800-2900 mm, višina je 1300 mm, širina pa 1800 mm. V "potujoči" obliki "Britanec" tehta od 1710 do 1875 kg, odvisno od spremembe, in se razteza čez vozišče na višini 110 mm (zračnost).
Pod pokrovom Jaguarja XJ šeste serije najdete enega od dveh bencinskih atmosferskih "osmerk" s konfiguracijo "loncev" v obliki črke V, krmiljenjem 32 ventilov in porazdeljenim napajalnim sistemom, ki deluje v kombinaciji z 5-pasovni "avtomatski" in pogon na zadnja kolesa. "Mlajša" različica je 3,2-litrska enota, ki proizvaja 240 "konjev" in 310 Nm navora, "starejša" je 4,0-litrski motor, katerega zmogljivost je 284 sil in 375 Nm največjega potiska.
Kot "temelj" za "šestega" Jaguarja XJ se uporablja platforma s pogonom na zadnja kolesa z vzdolžno nameščeno pogonsko enoto. Britanska limuzina ima neodvisno sprednje in zadnje vzmetenje: prva ima dvojne prečke in stabilizacijsko palico, druga pa opornike, teleskopske amortizerje in stabilizacijsko palico.
Avtomobil ima krmilni kompleks z mehanizmom zobnika in zobnikom ter servo volanom, njegov zavorni paket pa vključuje prezračevane diske na sprednjih in zadnjih kolesih z ABS -om.
Avto ima številne pozitivne lastnosti - eleganten videz, zmogljive motorje, odlično dinamiko, visoko raven varnosti, zanesljivo konstrukcijo in stabilno obnašanje na cesti.
Toda lastnik in razočaranje čakata - velika poraba goriva, visoki stroški vzdrževanja in majhen razmik pod dnom.
Šesta inkarnacija "X-Jay" je na voljo na sekundarnem trgu v Rusiji po ceni od 400.000 do 1.300.000 rubljev (včasih pa te številke presegajo to).
