Na avtomobilskem salonu v Ženevi, ki je potekal leta 2006, je Ford javnosti pokazal velik S-Max (čeprav je manjši od velikega Galaxyja). Leta 2010 je bil posodobljen enoprostorec S-Max, ki je postal privlačnejši in sodobnejši ... Velika ladja, velika plovba-ta stavek je vreden začetka podrobnega seznanjanja z enoprostorcem Ford S-Max.
Če želite razumeti, da "eS -Max" res ni majhen, se morate sklicevati na dimenzije avtomobila: dolžina - 4768 mm, širina - 1884 mm, višina - 1658 mm. Z vidika oblikovanja je avto izveden v kinetičnem slogu, ki je trenutno znan mnogim predstavnikom tega proizvajalca.
Ta Fordov enoprostorec je nekakšen netipičen enoprostorec, saj zahvaljujoč oblikovanju in uporabljenim rešitvam "Američan" združuje eksplicitni slog univerzalnega družinskega avtomobila z nekaterimi notami športnosti (pa naj se sliši še tako smešno ali nenavadno, vendar res je). Ford S-Max je zelo privlačen, dobesedno vse po svojem zunanjem videzu vzbudi zanimanje in vas opozori. Če pogledate enoprostorec, imate občutek, da je v stalnem gibanju in ne samo pri miru. Sodobna LED optika, spredaj in zadaj, uspešno dopolnjuje celoten videz in koncept avtomobila, veliko zasteklitev po telesu (vključno s panoramsko streho, seveda kot možnost) pa mu daje edinstveno osebnost.
Notranjost je lahko Ford C-Max 5- ali 7-sedežna, odvisno od preferenc. Toda tudi sedem kolesarjev lahko brezhibno sprejme enoprostorca in vsak od njih se nahaja s pravim udobjem. Priročen in izviren Ford FoldFlatSystem vam omogoča, da preoblikujete kabino, kot to zahteva situacija: prepeljati morate veliko potnikov in malo prtljage ali veliko tovora in nekaj kolesarjev ali vse naenkrat. Prtljažni prostor pri Fordu S-Max znaša od 285 do 2000 litrov uporabne prostornine.
Salon S-Max ni samo dober, res je čudovit! Vsa plastika v kabini je kakovostna in ne škripa, možnost zaključka z mehkim in dragim usnjem Windsor pa lahko enači enoprostorec z vrhunskimi avtomobili.
Obširen seznam opreme naredi Ford S-Max še bolj dragocenega in ne le v denarju. Na primer, za enoprostorec je na voljo kakovostna glasba z odličnim zvokom, klimatska naprava ustvarja udobno okolje za potovanja. DVD sistem, ki vključuje tudi navigator, vam ne bo dovolil, da se izgubite in vam ne bo dal dolgčas. Pri dolgih potovanjih po avtocestah bo na pomoč priskočil prilagodljivi tempomat, ki ne more le obdržati avtomobila na določenem pasu in pri določeni hitrosti, ampak tudi spremlja razdaljo do vozila spredaj. S popolnim zaupanjem lahko rečemo, da Ford C-Max popolnoma in v celoti ustreza naslovu univerzalnega, varnega avtomobila za veliko družino!
Zdaj o tehničnih značilnostih Ford S-Max. Različne izbire, tako pogonskih sklopov kot menjalnikov - to je še ena pozitivna lastnost tega ameriškega enoprostorca. Sodite sami, zanj je na voljo pet motorjev: štirje na bencin in eden na veliko gorivo.
Dizelski motor s turbopolnilnikom ima prostornino 2,0 litra, njegova zmogljivost pa je 140 "konjev". Kot "druga polovica" z njim je možen 6-stopenjski ročni ali samodejni menjalnik. Pri dokaj velikem avtomobilu moč ni zelo velika, vendar je dovolj, da hitrost 100 km / h dvignete v 10,2 sekunde z "mehaniko" in v 11,6 sekunde z "samodejno". Hkrati je največja hitrost približno enaka: 196 km / h proti 193, seveda v korist ročnega menjalnika. No, vsi smo ugotovili, da je dizelski motor, čas je, da vzamemo bencinske kolege!
Kot smo že omenili, so štirje. Najšibkejša je 2,0-litrska enota, ki ima v svojem arzenalu 145 konjskih moči. Komplet vsebuje le ročni menjalnik s petimi prestavami. S takšnim pogonskim sklopom S-Max zamenja sto v 10,9 sekunde in lahko pospeši 197 km / h.
Naslednji na hierarhičnem seznamu je 2,3-litrski motor s 161 "konji" na voljo. Kljub veliki moči in zlasti zaradi "avtomatika" Ford S-Max pospeši 100 km / h 0,3 sekunde počasneje kot motor s 145 konjskimi močmi, največja hitrost pa je za 3 km / h nižja.
2,0-litrski motor z 200 konjskimi močmi je ognjeno "srce" na bencinu, ki ima turbopolnilnik (za razliko od prejšnjih dveh). Zahvaljujoč okretnemu, 6-stopenjskemu robotskemu menjalniku je ta C-Max obdarjen z resnimi dinamičnimi lastnostmi. Tako bo po 8,5 sekunde velik enoprostorec že dirkal s hitrostjo 100 km / h, če pa malo počakate, bo na splošno pobral 220 km / h. Ja, ni slabo, celo zelo slabo, ampak ... A tudi to ni meja, saj obstaja tudi močnejša pogonska enota!
Ja, ja, še močnejši in nadarjeni! 240-konjski 2,0-litrski motor s turbopolnilnikom je povezan z istim "robotom", vendar le 0,6 sekunde in 15 km / h hitreje. Da, za enoprostorca so takšne lastnosti zelo redke in Ford S-Max jih ima.
Ne glede na pogonski sklop Ford C-Max sveti z učinkovitostjo, kljub lastni masi od 1605 do 1676 kilogramov. Avtomobilu manjka le štirikolesni pogon (možen je le pogon na sprednja kolesa), saj bi ga mnogi zagotovo izbrali kot možnost.
Kljub svoji velikosti se Ford S-Max dobro oprime na progi in je zelo stabilen, v veliki meri zahvaljujoč servo volanu in dobrim nastavitvam krmiljenja ter pravilnim nastavitvam vzmetenja. Poleg tega so za enoprostorec Ford na voljo različni sistemi za pomoč vozniku. Na primer ESP, nadzor oprijema in pomoč pri zaviranju v sili.
Za leto 2014 je mogoče Ford S-Max kupiti v treh različnih nivojih opreme: Trend, Titanium in Sport. Prvega je mogoče dobiti za znesek od 1.122 tisoč do 1.340 tisoč rubljev, odvisno od motorja, vrste menjalnika in opreme. Lahko postanete srečni lastnik Ford S-Max Titanium za ceno od 1 184 tisoč do 1 402 tisoč rubljev, odvisno od istih lastnosti kot v prejšnji konfiguraciji. Za celoten komplet Ford S-Max Sport je cena nastavljena od 1.426 tisoč do 1.573 tisoč rubljev (v njem je na voljo le najmočnejša enota s 240 konjskimi močmi).
Ford S-Max je resnično odličen enoprostorec, ki lahko zadovolji tudi najzahtevnejše kupce. In v tem primeru vas cena za milijon rubljev zagotovo ne bo prestrašila, saj s plačilom dobite nekaj več kot le enoprostorec!
