Volkswagen Caddy Kasten je kovinski kombi s sprednjim ali štirikolesnim pogonom, ki spada v segment "lahkih gospodarskih vozil" in v "kompaktnem formatu" združuje odlične tehnične in operativne lastnosti ... Njegova glavna naloga je prevoz različnih vrst blaga in predvsem v urbanih okoljih ...
Odstranljiva peta pete generacije Volkswagen Caddy je bila svetovni skupnosti predstavljena 21. februarja 2020 v okviru posebnega dogodka v nemškem mestu Dusseldorf. Po "reinkarnaciji" se je avto bistveno preoblikoval navzven in znotraj, preselil na novo platformo in dobil široko paleto možnosti.
Zunanjost "petega" Volkswagena Caddyja Kastena je izrezana v isti smeri kot tovorno-potniški model, a ga ne bo težko prepoznati, zlasti zadaj - kombi sploh nima zadnje zasteklitve.
Standardna različica "pete" je dolga 4501 mm, od tega medosna razdalja 2755 mm, 1797 mm v višino in ~ 1850 mm v širino.
Kar zadeva podolgovato različico Maxi, je ta daljša za 349 mm, njegova sredinska razdalja pa je za 215 mm večja.
V notranjosti tovornega Volkswagena Caddyja pete inkarnacije na splošno ponavlja kompaktni enoprostornik - eleganten in sodoben dizajn, premišljena ergonomija in dobra raven zmogljivosti.
Kombi pa lahko sprejme le dve osebi, ki se zanašata na ergonomske sedeže s širokimi nastavitvenimi intervali.
Prostornina tovornega prostora avtomobila v standardni izvedbi znaša 3,3 kubičnih metrov, medtem ko Maxi-modifikacija že lahko sprejme 4 kubične metre prtljage (tu sta naenkrat nameščeni dve evro paleti).
S tehničnega vidika se "peti" Volkswagen Caddy v tovorni različici ne razlikuje od tovorno-potniške različice - kombi je opremljen z 2,0-litrskimi turbo dizelskimi motorji TDI z dvojnim vbrizgom, ki ustvarjajo 75-122 konjskih moči, saj kot tudi 1,5-litrski bencinski turbo motor TSI, ki razvije 116 litrov od.
Motorja sta sešita skupaj s 6-stopenjsko "mehaniko" ali 7-stopenjskim "robotskim" DSG-jem, pa tudi s pogonskimi sprednjimi kolesi, a za 122-konjske dizelske in 116-konjske bencinske enote sistem s pogonom na vsa kolesa je na voljo za doplačilo.
Strukturno je peta generacija kombija Volkswagen Caddy enaka kompaktnemu kombiju z istim imenom - modularni MQB "podstavni voziček" na dnu, neodvisno vzmetenje tipa MacPherson spredaj in odvisno vzmetna arhitektura zadaj, stojalo in zobnik krmilni mehanizem z elektromehanskim servo volanom, kolutne zavore "v krogu" (na sprednji osi - z prezračevanjem).
Na evropskem trgu se bo Volkswagen Caddy Kasten v prodaji pojavil v prvi polovici leta 2020, a Rusijo bo dosegel šele v začetku leta 2021, avtomobil pa bo ceno očitno dodal.
