Jaguar F-Type Cabrio je vrhunski roadster z zadnjim ali štirikolesnim pogonom, ki je svoj prvi premier praznoval jeseni 2012 na avtomobilskem salonu v Parizu ...
Od takrat je avto doživel dve posodobitvi: konec leta 2014 so ločili štirikolesni pogon, ročni menjalnik, električni servo volan in novo opremo, januarja 2017 pa so zunanjost in notranjost nekoliko osvežili, novo Ponujen je bil štirivaljni motor in spet razširjen nabor možnosti. ...
Decembra 2019 se je roadsterju zgodila še ena posodobitev, tokrat pa se je avtomobil opazno spremenil znotraj in zunaj, "oborožen" s 450-konjskim V8 motorjem in svoj arzenal dopolnil z novimi sodobnimi "čipi".
Zunanjost kabrioleta Jaguar F-Type je narejena v isti smeri kot istoimenski kupe in se od njega razlikuje le po zložljivem mehkem zgornjem delu (katerega preobrazba traja le 10 sekund, to operacijo pa je mogoče izvesti na hitrosti do 40 km / h). Obenem so z odstranjeno streho dvovratna vrata videti še bolj naravna, privlačna in harmonična, ker so bila prvotno zasnovana kot roadster.
Mere in teža
"Ef-Type" ima naslednje dimenzije: 4470 mm v dolžino, 1311 mm v višino in 1923 mm v širino. Razdalja med pari koles avtomobila je 2622 mm, oddaljenost od tal pa ne presega 108-112 mm. V "potujoči" obliki tehta "Britanec" od 1525 do 1674 kg, odvisno od modifikacije.
Notranjost
V notranjosti Jaguar F-Type Cabrio popolnoma ponavlja svojega "zaprtega brata": privlačen in sodoben dizajn, brez razkazovanja, premišljene ergonomije, visokokakovostnih materialov, visoke stopnje montaže in dvosedežne postavitve s športnimi sedeži .
Prtljažnik roadsterja je res skop - njegova uporabna prostornina ne presega 207 litrov (čeprav položaj strehe nikakor ne vpliva na nosilnost). Rezerva za dvovratna vrata ni predvidena, saj je v "bazi" opremljena s pnevmatikami Run Flat.
Specifikacije
Za kabriolet Jaguar F-Type sta napovedana dva bencinska turbo motorja z neposrednim dovodom goriva in faznimi menjalniki na vstopu - to je 2,0-litrski vrstni štirikolesnik, ki razvije 300 konjskih moči in 400 N • m navora ter 3,0-litrski "Šestica" v obliki črke V, ki proizvede 380 KM. in največji potencial 460 N • m.
Oba motorja sta opremljena z 8-pasovnim "samodejnim" in menjalnikom na zadnji kolesi, vendar je za najmočnejšo različico na voljo tudi "pametni" pogon na vsa kolesa z aktivno prerazporeditvijo potiska vzdolž osi, odvisno od "vozne " pogoji.
Hitrost, dinamika in poraba
Od mirovanja do 100 km / h britanski roadster "požari" po 4,9-5,7 sekunde, doseže največ 250-275 km / h, v kombiniranem ciklu pa "popije" največ 7,2-9,1 litra goriva na vsakih "sto" kilometrov.
Oblikovne značilnosti
Strukturno Jaguar F-Type Cabrio nima bistvenih razlik od kupeja: spremenjena arhitektura iz družine XK, neodvisno vzmetenje spredaj z dvojnimi nosilci in zadaj (z pasivnimi ali prilagodljivimi blažilniki blazinic), prezračevane kolutne zavore na vsakem od štirih koles in električni servo volan.
Možnosti in cene
Na ruskem trgu lahko Jaguarja F-Type 2020 kupite v treh možnostih opreme - Base, R-Dynamic in First Edition.
Dvovratna v osnovni konfiguraciji s 300-konjsko "četverico" in zadnjim pogonom bo stala od 5.928.000 rubljev, pohvali pa se lahko s: štirimi zračnimi blazinami, 18-palčnimi lita platišči, ogrevanim vetrobranskim steklom, volanom in sedeži, ABS , EBD, DSC, enopodročna "klima", navidezna "instrumentacija", medijski center z 10-palčnim zaslonom na dotik, vzvratna kamera, "križarjenje", avdio sistem in druge možnosti.
Za avto z enakim motorjem, vendar v različici R-Dynamic, boste morali plačati najmanj 6.412.000 rubljev, za različico z močnejšim motorjem in pogonom na zadnja kolesa pa zahtevajo od 7.784.000 rubljev (doplačilo za vse -kolesni pogon - še 303.000 rubljev), "top" modifikacija prve izdaje pa stane vsaj 8 626 000 rubljev.
