Opel Vivaro Van je kombi s prednjim pogonom (imenovan tudi razred "LCV"), ustvarjen za "dostave" in namenjen predvsem malim in srednje velikim podjetjem ... Združuje privlačen dizajn, veliko število tovarniških možnosti in odlične tehnične in operativne lastnosti ...
Tretja inkarnacija "pete" je bila predstavljena 23. januarja 2019 in spet ni postala samostojni razvoj nemškega podjetja - če so njeni predhodniki kopirali dostavna vozila Renault Trafic, se je izkazalo, da je avtomobil nove generacije brat dvojček modelov, kot so Peugeot Expert, Citroen Jumpy in Toyota ProAce.
Zunanjost Opel Vivara Van je zasnovana v isti smeri kot tovorno-potniška Zafira Life, zaradi česar je kombi videti lep, svež in uravnotežen, prepoznajo pa ga lahko le nepobarvani odbijači (in tudi takrat - ne v vseh modifikacijah ) in manjkajoča zasteklitev na zadnjem delu karoserije (namesto nje - gluha kovina).
"Tretji" Vivaro Van je na voljo v več različicah: njegova dolžina je 4600-5300 mm, od tega je 2925-3275 mm sredinska razdalja, širina ne presega 1920 mm, višina pa 1940 mm.
Največji avtomobil lahko sprejme na krov do 1400 kg tovora, hkrati pa lahko vleče prikolice, težke do 2500 kg.
Spredaj je notranjost popolnoma kovinskega kombija izposojena praktično nespremenjena pri Zafira Life - sodoben in privlačen dizajn, dobro organizirana ergonomija in dobra izdelava.
Za Opel Vivaro Van je napovedanih več oblikovnih možnosti - na primer v "osnovi" ima "naseljena" dekoracija enovrstno postavitev z udobnim vozniškim sedežem in dvosedežnim kavčem. Toda "kombinirana" različica se ponaša z drugo vrsto sedežev, ki je namenjena za sprejem treh odraslih kolesarjev.
Uporabna prostornina tovornega prostora nemškega kombija se giblje od 4,6 do 6,6 kubičnih metrov, zložljivi sovoznikov sedež pa vam omogoča prevoz dolgih predmetov od 3,32 do 4,02 metra, odvisno od modifikacije.
Za tretjo generacijo Opel Vivaro Van sta na voljo dva štirivaljna dizelska motorja BlueHDI z vrstno arhitekturo, turbopolnilnikom, tehnologijo Common Rail, hladilnikom hladilnika in 16-ventilskim krmiljenjem:
- Privzeto je kombi opremljen z 1,6-litrskim motorjem, ki je na voljo v dveh stopnjah "črpanja":
- 95 konjskih moči pri 3750 vrtljajih na minuto in 210 Nm navora pri 1750 vrtljajih na minuto;
- 115 konjskih moči pri 3500 vrt / min in 300 Nm navora pri 1750 vrt / min.
- Produktivnejše različice se opirajo na 2,0-litrski agregat, napovedan tudi v več možnostih pospeševanja:
- 150 konjskih moči pri 4000 vrt / min in 370 Nm največjega potenciala pri 2000 vrt / min;
- 177 konjskih moči pri 3750 vrt / min in 400 Nm navora pri 2000 vrt / min.
Različice z 95-konjskim motorjem so opremljene s 5-stopenjsko "mehaniko", motorji z močjo 115 in 150 KM. priklopljen z "ročnim" menjalnikom za šest prestav, 180-konjska "četvorka" pa deluje v tandemu s 6-pasovnim "samodejnikom". Menjalnik je izključno prednji pogon.
V tehničnem smislu "tretji" Opel Vivaro Van v celoti in v celoti ponavlja Zafira Life - temelji na platformi s pogonom na sprednja kolesa EMP2 s prečno elektrarno, monokočno karoserijo in neodvisnimi vzmetenja spredaj in zadaj (MacPhersonove vzmetne in več povezav).
Avto ima krmiljenje zobnikov in zobnikov z električno asistenco in kolutnimi zavorami "v krogu" (prezračevano na sprednji osi).
V Evropi bodo naročila za tretjo generacijo Opel Vivaro Van začeli sprejemati februarja 2019 (hkrati bodo znane tudi konfiguracija in cene), prodaja pa se bo začela šele junija.
Kombi se bo pojavil tudi na ruskem trgu, do konca leta 2019 pa bo njegova proizvodnja za našo državo postavljena v tovarni PCMA v Kalugi.
