Mercedes-Benz GLC Coupe je vrhunski srednjeveliški SUV, podoben kupeju s pogonom na vsa kolesa, ki (po besedah nemškega proizvajalca avtomobilov) združuje vse prednosti športnega terenca in ekspresivnega kupeja ... Namenjen je predvsem mladim in ambiciozni posamezniki z dobrim letnim dohodkom, ki še posebej cenijo nenavaden videz in inovativne tehnologije v avtomobilih ...
Konec marca 2016 je nemška znamka Mercedes-Benz na mednarodnem avtomobilskem salonu v New Yorku priredila uradno premiero novega kupejevskemu športnemu terencu GLC Coupe, katerega predhodnica je bila pred koncem leta prikazana na razstavi v Šanghaju. Avtomobil, zgrajen na osnovi GLC, je postal drugi predstavnik družine "predelnih terencev" v liniji proizvajalca iz Stuttgarta.
Med spletno predstavitvijo 20. marca 2019 je podjetje predstavilo prenovljeni coupe-crossover, ki je prvič nastopil na avtomobilskem salonu v New Yorku naslednji mesec. Kot rezultat načrtovane posodobitve je bilo terensko vozilo nekoliko preoblikovano zunaj in znotraj, svojo funkcionalnost je dopolnilo z novo opremo in pod pokrovom "predpisalo" popolnoma posodobljen nabor pogonskih enot.
Nagnjen pokrov motorja, eleganten "mesec" stranskih stekel, gladki obrisi strehe in majhen "podaljšek" prtljažnika - športni terenec Mercedes-Benz GLC Coupe je videti graciozno in namerno dinamično. Z vseh zornih kotov ima avto glavne značilnosti sodobnega oblikovanja nemške znamke, ki mu zelo ustreza: agresiven "obraz" je okrašen s čudovitimi LED-žarometi in "družinsko" masko hladilnika z ogromno zvezdo s tremi žarki , krma pa je reliefna in zadržana - ozka vrzel zadnjega stekla, široke LED luči in masiven odbijač.
Avtomobil je predstavljen v dveh oblikovnih možnostih: "normal" in "AMG Line" (ki se od "navadnih" razlikuje le po "stiliziranih elementih" v zasnovi zunanjosti in notranjosti, vendar sta s tehničnega vidika enaka) .
Skupna dolžina "predelne" različice GLC znamke Mercedes-Benz je 4730 mm, njegova širina je 1890 mm, višina pa ustreza 1600 mm. Med kolesnimi dvojicami avtomobila je vrzel 2870 mm, oddaljenost od tal pa je odvisna od vrste nameščenega vzmetenja.
Notranjost GLC Coupe takoj prepozna pripadnost znamki Mercedes-Benz - prepoznaven dizajn, razkošni zaključni materiali in najvišja kakovost izdelave. Barvita armaturna plošča z dvema "cevkama" in velikim barvnim zaslonom je lepa in poučna (za doplačilo ga nadomesti popolnoma digitalna "instrumentacija"), trikraki volan pa izgleda dobro in nosi visoko funkcionalno obremenitev . Osrednja konzola je narejena v minimalističnem slogu s tremi "šobami" usmerjevalnikov prezračevanja in ozkimi "črtami" avdio sistema in klimatske naprave, medtem ko je glavnina informacij v štrleči "tablici" multimedijskega centra.
Sprednji sedeži Mercedes-Benz GLC Coupe so obdarjeni z optimalnim profilom z razvitimi bočnicami in širokimi nastavitvenimi območji. Zadnji sedeži v kupejevskem križancu so postavljeni nižje kot v "originalnem" GLC, ki potnikom zagotavlja udobno prileganje in dovolj prostora.
Prostornina tovornega prostora pri petvratnem športnem terencu se giblje od 491 do 1400 litrov, odvisno od položaja druge vrste sedežev, katerih nasloni se v dveh različno velikih delih prilegajo v povsem ravno površino.
V Rusiji je prenovljeni Mercedes-Benz GLC Coupe na voljo v dveh dizelskih in eni bencinski različici, opremljen z 9-pasovnim "samodejnim" 9G-Tronicom in stalnim štirikolesnim pogonom z asimetričnim sredinskim diferencialom (privzeto je trenutek se prenaša med osmi v razmerju 45:55 v korist krme):
- Dizelske različice kupejevskega križanca so "oborožene" z 2,0-litrskim motorjem OM654 s turbopolnilnikom, direktnim vbrizgom po skupnem vodu in 16-ventilskim jermenom, na voljo v dveh nivojih moči:
- na GLC 220 d 4Matic 194 konjskih moči pri 3800 vrt / min in 400 Nm navora pri 1600-2800 vrt / min;
- in naprej GLC 300 d 4Matic - 245 KM pri 4200 vrt / min in 500 Nm navora pri 1600-2400 vrt / min.
- Bencinska različica GLC 300 4Matic poganja 2,0-litrski štirivaljnik M264 z dvotokovnim turbopolnilnikom, sistemom neposrednega pogona, 16-ventilskim jermenom DOHC in tehnologijo spremenljivega krmiljenja ventilov, ki ustvarja 249 KM. pri 5800-6100 vrt / min in 370 Nm končnega potiska pri 1650-4000 vrt / min. Poleg tega je nanj priključen tudi zaganjalnik-generator (14 KM in 150 Nm), ki deluje iz 48-voltnega omrežja na vozilu in pomaga med pospeševanjem.
Prva "stotica" avtomobil uboga po 6,3-7,9 sekunde, njegova "največja hitrost" pa ne presega 217-240 km / h.
Dizelske modifikacije porabijo od 5,2 do 6 litrov goriva na vsakih 100 km vožnje v kombiniranem ciklu, bencin pa 7,3 litra.
Pred restilingom so Mercedes-Benz GLC Coupe na ruskem trgu prodali v naslednjih modifikacijah - GLC 250 4Matic (211 KM in 350 Nm), GLC 300 4Matic (245 KM in 370 Nm), GLC 220 d 4Matic (170 l. s. in 400 Nm) in GLC 250 d 4Matic (204 KM in 500 Nm).
V središču kupejevskega GLC je modularna platforma MRA z vzdolžno nameščenim motorjem in monokočnim ohišjem, skoraj 60-odstotno sestavljeno iz jekel srednje trdote in jekla visoke trdnosti (13 odstotkov je aluminija).
Avtomobil je serijsko opremljen s športnim podvozjem s sprednjo razporeditvijo dvojnih prečk in zadaj večnamenskim drogom ter po želji s prilagodljivim ali zračnim vzmetenjem. "Špičasto" krmiljenje športnega terenca dopolnjuje elektromehanski ojačevalnik, vsa kolesa pa so opremljena s prezračevanimi kolutnimi zavorami z množico sodobnih "pomočnikov".
V Rusiji lahko posodobljeni Mercedes-Benz GLC Coupe iz leta 2019 kupite v dveh nivojih opreme - Premium (za GLC 220 d 4Matic) in Sport (za GLC 300 d 4Matic in GLC 300 4Matic).
- Avto v začetni konfiguraciji z 194-konjskim dizelskim motorjem stane od 3.980.000 rubljev, seznam opreme pa vključuje: sedem zračnih blazin, ABS, ESP, navidezno instrumentno ploščo, medijski center MBUX z 10,25-palčnim zaslonom, popolnoma LED optika, vstop brez ključa in zagon motorja, oblazinjenje sedežev iz usnjene kože, 18-palčna platišča, parkirišče, servo sistem s petimi vrati, vrhunski avdio sistem, ogrevani sprednji sedeži in še veliko več.
- Različice "Sport" z bencinskim motorjem ni mogoče kupiti za manj kot 4.300.000 rubljev, medtem ko boste za različico z dizelskim agregatom morali plačati od 4.350.000 rubljev. Njegove glavne značilnosti so: zunanji komplet karoserije AMG in ustrezen notranji okras, avdio sistem Burmester, ogrevan volan, električni sprednji sedeži in 19-palčna platišča.
