Na avtomobilskem salonu v Ženevi marca 2016 je francoska znamka Peugeot navdušila javnost ne le s posodobljenim crossoverjem iz leta 2008, ampak tudi s svojo "športno" konfiguracijo, imenovano "GT Line", ki je dobila del vizualnih izboljšav zunanjosti in notranjosti. dekoracija.
Navzven "2008" v različici GT Line izstopa v ozadju svojega običajnega "brata" z novo masko hladilnika z rdečimi črkami "Peugeot", 17-palčnimi platišči Eridan s črnimi vložki, logotipi "GT Line" na pokrov prtljažnika in sprednji blatniki ter številni elementi, pobarvani v črni krom.
Dimenzije "športnega" Peugeota 2008 so enake kot pri osnovnem modelu: dolžina - 4159 mm, višina - 1556 mm, širina - 1739 mm, razdalja med osmi pa 2537 mm.
V notranjosti GT Line pozdravljajo pragovi iz nerjavečega jekla, aluminijasti pedali, rdeči šivi na sedežih in naslonih za roke ter rdeča osvetlitev glavnih instrumentov.
V ozadju osnovnega avtomobila nima drugih lastnosti-avantgardni dizajn, visokokakovostna zmogljivost, petsedežna postavitev in prtljažni prostor s prostornino od 350 do 1400 litrov.
Obseg moči Peugeota 2008 GT Line se ne razlikuje od standardne različice - bencinski atmosferski in turbo polnjeni "trojčki" z 1,2 litra, ki razvijejo 82-130 konjskih moči in 118-230 Nm navora ter štirivaljni 1,6-litrski turbodizli, ki proizvajajo 75-120 "kobil" in največji potisk 230-300 Nm.
Za dobavo energije na sprednja kolesa skrbi 5- ali 6-stopenjska "mehanika", 5- ali 6-stopenjski "robot" ali 6-pasovni "avtomatski".
Strukturno "2008" v različici GT Line v celoti ponavlja običajni avtomobil: ploščad s pogonom na sprednja kolesa, neodvisna sprednja in pol neodvisna zadnja vzmetenja (MacPhersonovi oporniki in nosilec), električni servo volan in kolutne zavore na vseh kolesih , dopolnjeno s sprednjim prezračevanjem.
Na ruskem trgu Peugeot 2008 GT Line uradno ne prodajajo, v državah starega sveta (natančneje v Franciji) pa ga na borzi ponujajo po 23.600 evrov (~ 1,5 milijona rubljev) stopnja za začetek poletja 2017).
V "bazi" ima crossover: šest zračnih blazin, ABS, ESP, sistem za pomoč pri vzponu pri vzponu, večpredstavnostni kompleks, 17-palčne "valje", dvopodročno "klimo", tehnologijo Grip Control, funkcijo samodejne zavore pri mestnih hitrostih, vzvratna kamera, senzorji za dež, svetlobo in parkiranje, avdio sistem z osmimi zvočniki in drugo funkcionalnost.
