Ocene avtomobilov in avtomobilskih izdelkov
Ocene, primerjave in nasveti za voznike
Videti kot bratje
S prihodom novega japonskega majhnega avtomobila Datsun on-DO se je pred domačim kupcem pojavila dilema: ali bi morali dati prednost polavtomatu ali se odločiti za VAZ Lada Granta? V tem pregledu bomo poskušali ugotoviti, kateri izmed njih - Datsun ali Grant - bo v bližnji prihodnosti prevladoval na prostranih ruskih avtocestah.
Avtomobila Datsun on-DO in Lada Granta - sta v vsem enaka?
Stvar je v tem, da je bila pri ustvarjanju Datsuna on-DO za osnovo Granta. Treba je razumeti, da se ne razlikujejo tako zelo, zlasti s tehničnega vidika. Čeprav ima seveda vsak od njih svoje značilnosti. Podroben pregled vsake značilnosti nam bo pomagal razumeti, kako se Datsun razlikuje od donacij.
Primerjalne značilnosti
Splošne podobnosti
Oba avtomobila imata veliko podobnosti, kljub temu da spadata v modelne linije različnih proizvajalcev. Glavna je uporaba iste platforme za oba modela, ki sta prvotno pripadala Grantu. Oba avtomobila sta zasnovana za 5 potniških sedežev z odlično notranjo ergonomijo.
| Model avtomobila: | Lada granta | Datsun na DO |
| Država proizvajalka: | Rusija | Japonska (skupščina Rusija, Togliatti) |
| Tip telesa: | limuzina | limuzina |
| Število mest: | 5 | 5 |
| Število vrat: | 4 | 4 |
| Prostornina motorja, kubični metri cm: | 1596 | 1596 |
| Moč, KM s. / približno. min .: | 82/5600 | 87/5100 |
| Največja hitrost, km / h: | 164,5 | 165 |
| Pospešek do 100 km / h, s: | 12,5 (ročni menjalnik), 12 (samodejni menjalnik) | 12.2 (ročni menjalnik) |
| Tip pogona: | spredaj, prečno | spredaj, prečno |
| Kontrolna točka: | 5 ročni menjalnik, 5 samodejni menjalnik | 5 ročni menjalnik |
| Vrsta goriva: | Bencin AI-95 | Bencin AI-95 |
| Poraba na 100 km: | mesto 9,3; proga 6.1 | mesto 9; proga 5.8 |
| Dolžina, mm: | 4260 | 4337 |
| Širina, mm: | 1700 | 1700 |
| Višina, mm: | 1500 | 1500 |
| Prostor, mm: | 160 | 174 |
| Velikost pnevmatike: | 175/70 R13 | 185/60 / R14,185 / 55 / R15 |
| Teža praznega vozila, kg: | 1040 | 1160 |
| Polna teža, kg: | 1515 | ni podatkov |
| Prostornina rezervoarja za gorivo: | 50 | 50 |
Tako Datsun kot Granta sta popolnoma prilagojena razmeram na ruskih cestah in imata oddaljenost od tal več kot 16 cm. Zahvaljujoč tej razdalji od tal neravnine in luknje na cestah ne ustvarjajo velikih ovir za vožnjo.
Glede moči motorja pri obeh modelih ni posebnih razlik, njihova prostornina pa znaša 1,6 litra, kar jih uvršča v razred proračunskih in varčnih avtomobilov.
Karoserija in notranjost
Pri ustvarjanju Datsuna on-DO so Japonci za osnovo vzeli Lado Granta
Pri razvoju zasnove karoserije Datsun so japonski inženirji za osnovo vzeli karoserijo Lada Grant, medtem ko so spremenili obliko odbijača, rešetke hladilnika in žarometov. Poleg tega je bila spremenjena in okrepljena struktura zadnjega stebra, samo telo pa je postalo daljše za 77 cm, zahvaljujoč temu pa se je prostornina prtljažnika povečala na 530 litrov, kar je 10 litrov več kot pri matičnem modelu.
Proizvajalci avtomobilov Lada Granta poskušajo upoštevati potrebe ruskih voznikov
Streha in vrata niso doživeli nobenih sprememb - pri obeh modelih so popolnoma enaki. A pri kolesih je vse drugače: 13-palčna platišča niso na voljo za Datsun on-DO in bodo opremljena z odtisnjenimi diski za 14 palcev ali diski iz kovin z nizko stopnjo tališča za 15 palcev.
Notranjost avtomobila Datsun on-DO je modernejšega videza
V notranjosti so vratne plošče, naprave VAZ in enota za nadzor mikroklime ostale enake. Čeprav ima notranjost kabine Datsun nekoliko bolj sodoben videz: izstopata konzola in volumetrično volansko pesto, ki nekoliko spominja na Nissanove, črne odtenke kabine s srebrnimi poudarki, spremenjena zgornja ravnina plošče, nov usmernik , avdiosistem z dvema diodama, Bluetooth, reže za USB in SD.
Notranja oprema avtomobila Lada Granta je narejena po vseh kanonih domače avtomobilske industrije.
Motor in menjalnik
Primerjava Datsun in Lada Grant glede na pogonske enote ni smiselna, saj je Datsun on-DO opremljen z 8-ventilskimi motorji VAZ s prostornino 1,6 litra in prostornino 87 litrov. iz. Prednost tega motorja je lahka ojnica in skupina batov. Z 87-konjskim motorjem bo nameščen 5-stopenjski menjalnik.
Testna vožnja avtomobila Lada Granta:
Pomembna pomanjkljivost limuzine Datsun on-DO je pomanjkanje konstruktivne sposobnosti namestitve samodejnega menjalnika. Avtomatizacija bo nameščena le na kombilimuzino in bo delovala v povezavi z osemventilskim motorjem, saj šestnajstventilni Datsun sploh ne bo opremljen. Če je torej 16-ventilski Granta liftback ali Datsun hatchback z 8 ventili predstavljen kot izbira za domačega avtomobilista, potem bo LADA tu očiten favorit.
Arhitektura podvozja
Za japonske razvijalce je bila prva prednostna naloga doseči popolno prilagoditev Datsuna vsem ruskim cestam. In čeprav je sama arhitektura ostala enaka kot v Grantu, je po izvedbi popolne rekonfiguracije vedenje prvega modela na cesti bistveno drugačno. Kakovost stabilizatorjev, blažilnikov in vzmeti za japonski in ruski model je popolnoma enaka, le Datsun je nekoliko spremenil zasnovo teh delov. Tudi zavorni sistem je bil deležen sprememb in izboljšav. Izboljšane so značilnosti blazinic, podtlačnega ojačevalnika in sklopa pedala.
Izolacija hrupa in dodatne možnosti
Glede vprašanj notranje izolacije hrupa je Granta in Datsun nekaj primerjati, saj je slednja bistveno presegla Lado Granta. Japonci so izboljšali značilnosti materiala, iz katerega so izrezane preproge za tla in ščit motorja, oboki zadnjih koles so opremljeni s klobučevimi blatniki, nameščeni so dodatni vtiči, ki absorbirajo zvok. Da bi zmanjšali raven hrupa v Datsun on-DO, so spremenili tudi obliko zunanjih ogledal, menjalnika in izpušnega sistema.
Testna vožnja z avtomobilom Datsun on-DO:
V osnovnem naboru možnosti med modeli ni posebne razlike. A od dodatnega Datsuna v osnovni konfiguraciji bo opremljen z nosilci isofix, voznikovo zračno blazino in električnimi ogrevanimi sprednjimi sedeži.
Zaključki
Na vprašanje, kaj je boljše, Grant ali Datsun, je precej težko dati enoznačen odgovor. Tu imajo odločilno vlogo osebne želje voznika glede udobja, prisotnosti samodejnega ali ročnega menjalnika, hrupa v kabini, cene in drugih dejavnikov. Čeprav ima Datsun on-DO veliko izboljšav in dopolnitev kakovosti, sodobnejših proizvodnih tehnologij, še vedno ni brez določenih pomanjkljivosti. Vaša izbira bo večinoma odvisna od manjših podrobnosti, saj so na splošno stroji popolnoma enaki. Če vam je bil članek koristen, delite svoje mnenje, tako da pustite komentar spodaj.
